Le tour ULM est caractérisé par une ambiance champêtre. Il n'est ainsi pas rare de voir des pilotes dormir en tente sous leur machine. Un climat qui, cette année, n'est pas compatible avec la météo et la sécurité des vols. ©FFPLUM
La Fédération française d’ULM (FFPLUM), à la vue des épisodes caniculaires annoncés pour l'été, a pris la décision d'annuler l’édition 2026 du Tour ULM Jeunes. Il devait se tenir du 10 au 19 juillet. Cette annonce intervient à moins de 24 heures du départ.
Le Tour ULM Jeunes 2026 n’aura donc pas lieu. Pour motiver son choix, la fédération évoque en complément des fortes chaleurs, « des risques élevés de phénomènes dangereux, notamment des vents violents et des orages ». Selon la direction technique du tour, plusieurs arrêtés préfectoraux ne permettaient également plus de garantir le déroulement de l’événement dans de bonnes conditions de sécurité. La FFPLUM explique que les fortes chaleurs, notamment attendues en zone montagneuse et sur plusieurs aérodromes d’accueil, font peser des risques sur les pilotes, les accompagnateurs, les bénévoles et les équipes mobilisées.
« L’ensemble des indicateurs passaient au rouge. Les activités étaient annulées une par une. C’est une grosse déception pour tous. » a expliqué Marion Bihan, la secrétaire générale de la FFPLUM. La fédération a cependant expliqué donner rendez-vous en 2027 pour une nouvelle édition du Tour ULM Jeunes, sous réserve de chaleurs moins importantes.
Pour le moment, le Tour Aérien des Jeunes Pilotes (TAJP) organisé de son côté par la Fédération Française Aéronautique entre le 18 juillet et le 2 août n’est pas impacté par ces mesures. Les arrêtés préfectoraux évoqués concernent principalement les rendez-vous sportifs. Le Tour ULM est notamment déclaré dans la catégorie des « compétitions sportives ». De son côté, la FFA qui ne dépend pas uniquement du ministère des sports pour son activité, mais aussi du ministère des transports, a expliqué mettre tout en œuvre pour garantir de bonnes conditions de récupération pour les pilotes. Elle a, par exemple, fait le choix d’hôtels climatisés afin de limiter la fatigue des équipages et du staff liée aux conditions météorologiques.
