En 2018, les pilotes Red Bull Air Race pourront taquiner les 12 G. © Joerg Mitter / Red Bull Content Pool
Parmi les nouveautés de la saison 2018 du championnat du monde Red Bull Air Race figure un assouplissement de la règle concernant les facteurs de charge limites subis par les pilotes.
Pour des questions de sécurité, les pilotes de Master Class ne sont pas autorisés à tirer plus de 10 G pendant leurs manches, et aux commandes de leurs nouveaux Edge 540 V2 les pilotes de Challenger Class devront également veiller à respecter la même limite. En 2018, tout pilote de Master Class dépassant 10 G pendant plus de 0,6 seconde se verra pénalisé de 2 secondes additionnelles, alors que jusqu’à maintenant la même erreur entraînait une disqualification d’office (Did Not Finish, DNF)....
2 commentaires
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D après les contemporains , ce devait être semblable au voile noir d un stuka après avoir largue sa méchante , ressource sous PA tout neuf alors !…
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DGAC ou DGCA in English: Direction Générale Contre l’Aviation.