Cirrus Vision Jet : les performances d'un jet d'affaires à la portée des pilotes privés. © Gil Roy / Aerobuzz.fr
Les pilotes privés en rêvaient. Cirrus l’a fait. Le Vision Jet vole vite (550 km/h), au niveau des avions de ligne (31.000 ft / 10.000 m), et il peut aller loin (près de 2.000 km). Et en plus, il est équipé d’un triple système de sécurité qui permet de ramener au sol les passagers et son pilote, en cas de défaillance. Le Cirrus Vision Jet est le seul et unique « pocket jet » et c’est un succès planétaire : Cirrus en a déjà vendu plus de 800, au prix de 3,5 à 4 M$
2 commentaires
La possibilité de commenter une information est désormais offerte aux seuls abonnés Premium d’Aerobuzz.fr. Ce choix s’est imposé pour enrayer une dérive détestable. Nous souhaitons qu’à travers leurs commentaires, nos lecteurs puissent apporter une information complémentaire dans l’intérêt de tous, sans craindre de se faire tacler par des internautes anonymes et vindicatifs.
On fait certainement de bons appareils chez Cirrus, mais on fait également du statutaire 😉
300 kts en croisière avec un turboréacteur…Je me pose la question de l’intérêt de cette motorisation par rapport à un turbopropulseur, en dehors de l’absence de vibrations et sans doute de moindre nuisance sonore dans l’habitacle. Je serais curieux de disposer d’une étude comparative des différents coûts entre cet avion et des appareils comparables mais motorisés avec un turbopropulseur : Pilatus PC12, TBM900, etc. Prix d’achat, coûts de maintenance, consommation carburant. Et une étude comparative des performances (longueur de piste nécessaire, autonomie, etc).