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Le sauvetage de Dude 44 sur Youtube !

Deux commandos viennent de quitter l’hélicoptère et se dirigent vers Dude 44 Bravo qui s’est agenouillé (point noir à droite) © DOW

Les Etats-Unis ont publié quelques images soigneusement choisies du sauvetage de l’équipage du F-15E abattu dans la nuit du 2 au 3 avril 2026 en Iran.

Les images que tout un chacun peut visionner sur YouTube montrent dans un premier temps le sauvetage rapide du pilote, Dude 44 Alpha, par un  Sikorsky HH-60W. L’hélicoptère est facilement reconnaissable sur les images prises par un drone évoluant en moyenne altitude. Il est probable que la qualité des vues ait été volontairement dégradées avant leur diffusion.

On assiste également sur le montage rendu public au sauvetage deux jours plus tard de l’opérateur en place arrière, Dudu 44 Bravo. L’homme, dont on a dit qu’il était gravement blessé à l’issue de son éjection, semble courir vers l’hélicoptère, soutenu par deux soldats américains. Mais le plus étonnant est que l’image de l’hélicoptère est fortement « floutée ». A peine reconnait-on un rotor à six pales.

ScreenGros plan sur l’hélicoptère de sauvetage dont la forme et les détails sont fortement masqués par le censeur. © DOW shot

Les spéculations vont bon train sur internet : s’agit-il d’une version spéciale (furtive ?) du Blackhawk ou du MH-6 Little Bird ? La petite taille apparente de l’hélicoptère, le fait que seulement deux commandos en sorte plaident en faveur de l’emploi d’un MH-6 qui serait en tout état de cause fortement modifié par rapport aux appareils que l’on connait déjà.

Frédéric Lert

Journaliste et photographe, Frédéric Lert est spécialisé dans les questions aéronautiques et de défense. Il a signé une trentaine de livres sous son nom ou en collaboration. Il a rejoint Aerobuzz en juin 2011. Au sein de la rédaction, Frédéric Lert est le spécialiste Défense et voilures tournantes.

Un commentaire

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  • Déjà en 2011 au Pakistan, lors de l’assaut contre Ben Laden, un hélicoptère endommagé avait été laissé sur place et brûlé par les Navy Seals pour ne pas laisser de traces.
    On avait pu distingué le rotor de queue resté intact, qui ne correspondait à aucun appareil connu.

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