La remontée en cadence des livraisons de Boeing 737MAX à nouveau ralentie. © Boeing
Confronté à un nouveau problème de qualité sur la chaine d’assemblage du 737MAX, Boeing a livré 33 737MAX seulement en mars 2026. Au total, depuis l’avionneur américain a livré 113 737MAX au premier trimestre 2026.
Chez Airbus, c’est un défaut sur les moteurs Pratt & Whitney qui équipent une partie des A320neo qui freine les livraisons. Le problème dure depuis plusieurs mois et sa résolution va prendre encore beaucoup de temps. Trop pour le constructeur européen. Chez Boeing, c’est un nouveau problème concernant le 737MAX qui a été identifié depuis mars 2026 : des rayures sur des câblages. Apparemment sans conséquence sur la sécurité, mais les inspections lancées sur les avions en service et sur le point d’être livrés, perturbent les sorties de chaine. Après être parvenu à passer de 37 à 43 livraisons entre janvier et février 2026, Boeing n’a livré que 33 737MAX en mars. Soit au total 113 unités sur le premier trimestre 2026.
En mars 2026, tous modèles confondus, Boeing a livré 46 avions dont 6 787-9 et 1 787-10. Sur le premier trimestre 2026, il a livré au total 143 avions commerciaux civils, et enregistré 161 commandes dont 33 en mars 2026.
