H55 franchit une nouvelle étape dans l'aviation hybride-électrique en livrant à Pratt & Whitney Canada des modules de batteries conformes aux exigences de certification aéronautique. © H55
La société suisse H55 a livré à Pratt & Whitney Canada, filiale de Raytheon Technologies, des modules de batteries conformes aux exigences de certification aéronautique. Une étape importante pour le démonstrateur hybride-électrique Dash-8 développé par RTX et pour l’industrialisation de cette technologie.
Le 9 juin 2026, H55 a annoncé la livraison à Pratt & Whitney Canada de modules de batteries de propulsion destinés au démonstrateur de vol hybride-électrique de RTX. Élément essentiel de la démonstration en vol de la propulsion hybride-électrique, appelée à améliorer l’efficacité énergétique des futures plateformes aéronautiques, ces modules sont produits dans une usine agréée par les autorités et répondent aux exigences de certification de l’aviation civile, selon la société suisse.
Pour H55, héritière technologique du programme Solar Impulse, cette livraison marque le passage du développement à la commercialisation de solutions de stockage d’énergie certifiables destinées aux futures applications hybrides-électriques.
« Les constructeurs recherchent désormais des systèmes certifiables, fiables et industrialisés », souligne Sébastien Demont, cofondateur et directeur technique de H55.
L’entreprise revendique plus de 2 000 heures de vol sans incident, affirme être la première du secteur à avoir achevé des essais réglementaires de certification de batteries, et vise les marchés de l’aviation générale, des drones, de la défense et des systèmes aérospatiaux de nouvelle génération.
