Iran Air opte pour une flotte long courrier exclusivement composée de biréacteurs : A330neo, A350XWB, 777-300ER et 777-9. Elle renonce à l'A380. © Airbus
Dans la foulée de Boeing (80 avions), Airbus vient de signer une commande de 100 avions en Iran. D’autres contrats devraient suivre, notamment du côté d’ATR.
Le 11 décembre dernier, Boeing a finalisé l’accord qu’il avait passé avec l’Iran, en juin 2016. Le contrat d’un montant estimé à 16,6 milliards de dollars porte sur 80 avions : 50 737 MAX8, 15 777-300ER et 15 777-9. Les livraisons doivent débuter en 2018.
Le 22 décembre, Iran Air et Airbus ont conclu les négociations ouvertes en janvier dernier à Paris. Au final, la compagnie nationale iranienne commande 46 appareils de la famille A320, 38 de la famille A330 et...
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Qe n’est pas l’agonie mais la libération d’Alep