Le H145-D3, ici aux couleurs de la Gendarmerie, participe avec le H160 au renouvellement de sa flotte. Mais dans un rapport publié fin juin, le Sénat alerte sur le vieillissement des appareils et la chute de leur disponibilité. © Airbus Helicopters
Quelques semaines avant que les incendies de l’été ne mettent en lumière les tensions sur les moyens aériens de la Sécurité civile, le Sénat alertait déjà sur une autre flotte du ministère de l’Intérieur : celle de la Gendarmerie. Vieillissement, disponibilité en chute et renouvellement trop lent menacent désormais le maillage territorial…
Les Forces aériennes de la Gendarmerie nationale (FAG) disposaient encore théoriquement de 56 hélicoptères début 2026, avant la perte d’un EC135 en juin. Mais seuls 34 sont disponibles en moyenne soit, selon le Sénat, l’équivalent d’un hélicoptère pour trois départements. En 2025, les FAG ont pourtant assuré 15.478 missions et 17.004 heures de vol : assistance et protection (28 %), préparation opérationnelle (28 %), maintien de l’ordre (17 %), enquêtes (13 %), défense de zone...