Dernière présentation à la presse des résultats annuels d'Airbus Commercial Aircraft pour Fabrice Brégier et John Leahy. Les deux hommes quitteront Airbus dans les prochaines semaines © Airbus
En 2017, Airbus a vendu 1.109 avions contre 912 pour Boeing. Si le constructeur européen demeure, cette année encore, derrière son concurrent en ce qui concerne les livraisons (718 contre 763), ses montées en cadence spectaculaires réduisent l'écart et lui permettent d'espérer de prendre l'avantage rapidement. 2017 aura été une année de records pour Airbus, mais aussi une année de défis : incapacité de Pratt & Whitney et de CFM à suivre la montée en cadence de l'A320neo, aménagement de cabine problématique de l'A350, méventes de l'A380 et de l'A350-1000.
John Leahy, le directeur commercial d’Airbus qui prendra sa retraite début 2018, part sur un bilan très positif. L’avionneur européen a reçu 1.109 commandes en 2017, devançant son concurrent Boeing de près de 200 appareils (912 pour Boeing sur 2017). C’est la 15ème année consécutive avec des livraisons en hausse pour Airbus. Sur le seul mois de décembre 2017, 776 commandes ont été finalisées.
Par comparaison, en 2017, Airbus avait reçu 731 commandes et avait livré 688 appareils.
Un commentaire
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Une fois de plus un très bon article de Fabrice Morlon avec une grande densité d’informations (par exemple les trois commandes pressenties d’A380 pour les prochaines semaines que je n’ai pas vu ailleurs ou encore la production d’A330) rédigé dans un français impeccable…
Merci Monsieur Morlon.