Au premier semestre 2026, Dassault a livré un Falcon de plus qu'au premier semestre 2025, soit 13 avions. © Gil Roy / Aerobuzz.fr
Selon la General Aviation Manufacturers Association (GAMA), sur les 6 premiers mois de 2026, les livraisons d’avions (pistons, turboprop et bizjets) ont progressé de +1,7% en nombre et +15,5% en valeur. Celles des hélicoptères est en hausse de +4,0% en volume et +7,2% en valeur.
La General Aviation Manufacturers Association (GAMA) a publié son rapport sur les livraisons et la facturation d’aéronefs d’aviation générale pour le deuxième trimestre 2026. Il met en valeur un recul de -10,6% des livraisons d’avions à pistons par rapport au deuxième trimestre 2025 (405 monomoteurs et bimoteurs contre 453). En revanche, les turbopropulseurs sont en hausse de +22% (165 contre 135) et les jets d’affaires de +5,1% (386 contre 348). La valeur individuelle des turbopropulseurs et des jets, sensiblement plus importante que celle des avions à pistons, fait qu’en valeur le total des livraisons au deuxième trimestre a progressé de +13% à 7,3 milliards de dollars.
Côté hélicoptères, les livraisons progressent fortement d’une année sur l’autre. Les hélicoptéristes ont livré 63 hélicoptères à piston contre 50 au deuxième trimestre 2025, et 188 hélicoptères à turbine contre 166 un an plus tôt. Au total, ils ont livré 251 hélicoptères (contre 216), pour un montant total de 1,372 milliards de dollars (+8,7%).
Au final, les livraisons d’avions au cours du premier semestre 2026, par rapport à la même période en 2025, ont enregistré une baisse de -3,1 % pour les avions à pistons (786 unités), une hausse de +7,8 % pour les turbopropulseurs (289 unités) et une augmentation de +8,2 % pour les jets d’affaires (383 unités). Le chiffre d’affaires des commandes d’avions pour cette période s’est élevé à 14,3 milliards de dollars, soit une augmentation de +15,5 %.
Au cours de ce même premier semestre 2026, les livraisons d’hélicoptères ont augmenté de +5,8 % (110 unités) par rapport à la même période en 2025, tandis que celles des hélicoptères à turbine ont progressé de +3,3 % (309 unités). Le chiffre d’affaires des hélicoptères civils et commerciaux s’est élevé à 2,2 milliards de dollars, en hausse de +7,2%.
Livraisons et facturation de l’aéronef sur six mois
| Type d’aéronef | 2025 | 2026 | % Changement |
| Avions à pistons | 811 | 786 | -3,1% |
| Turbopropulseurs | 268 | 289 | +7,8% |
| Jets d’affaires | 354 | 383 | +8,2% |
| Total des avions | 1 433 | 1 458 | +1,7% |
| Facturation totale des avions | 12,4 milliards de dollars | 14,3 milliards de dollars | +15,5% |
| Hélicoptères à piston | 104 | 110 | +5,8% |
| Hélicoptères à turbine | 299 | 309 | +3,3% |
| Total Helicopters | 403 | 419 | +4,0% |
| Facturation totale des hélicoptères | 2 milliards de dollars | 2,2 milliards de dollars | +7,2% |
