Après 24 heures et 24 minutes de vol non stop, l'A350-1000ULR (MSN 707) en provenance de Melbourne s'est posé à Toulouse-Blagnac. Un nouveau record du monde en cours d'homologation par la Fédération aéronautique internationale. ©Airbus
L’Airbus A350-1000ULR (MSN 707), développé sur-mesure pour Qantas, a rejoint Toulouse le 28 juillet 2026 après un vol d’essai de développement de plus de 24 heures au départ de Melbourne. Il s'agit là d'une nouvelle étape dans la campagne d’essais de l’appareil destiné aux futures liaisons sans escale du "Project Sunrise", en plus de l'homologation de ce qui constitue un record pour le long-courrier d'Airbus.
Parti de Melbourne le 27 juillet, l’A350-1000ULR s’est posé à Toulouse à 9h57 après 24 heures et 24 minutes de vol sans escale. C’est par un passage avec battement d’ailes qu’Airbus a souhaité marqué le ciel toulousain à son arrivée. Selon Airbus, l’appareil a parcouru 12 460 nautiques, soit 29 400 km, au cours de ce vol réalisé à une altitude de croisière de 41 000 ft (12 496 m). « L’objectif était de démontrer que l’appareil,...
2 commentaires
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Je trouvais déjà bien long le vol le plus long sur B777-300 ER, CDG / Santiago du Chili : 13 à 14 heures de vol. 1 CDB et 3 copilotes.
Je n’ose imaginer toutes les conséquences d’un vol aussi long sur les équipages, mois après mois, années après années.
Le moment le plus critique est l’approche et l’atterrissage. Un humain ne doit pas être au meilleur de sa forme après 23 heures de vol, plus dégagement si inévitable.
Une question, qui sera le Commandant de Bord ? Un seul ou deux ?
Qui se souvient où n’a pas oublié notre vol record de juin 1993 du Bourget en Airbus A340 : le World Ranger. Partis du salon pour Auckland direct. Sans escale puis retour salon du Bourget direct sans escale. Donc juste un stop avitaillement en Nouvelle Zélande. Le Tour du Monde en 48 heures. Organisé sous la houlette de Jean Pierson par Gérard Guyot. Management com de Robert Alizard. Équipage d’essais Bernard Ziegler, Pierre Baud, Nick Warner, Gérard Guyot, pilotes. Et Jean-Marie Mathias Mec Nav d’essais. Pour ma part double rôle : Commissaire de la FAI délégué par l’Aeroclub de France pour certifier les records à Homologuer. Et reporter Radio France pour faire suivre cette aventure d’heure en heure sur nos antenne de France Info et France Inter. Avec Susan notre hôtesse nous étions 22 à bord. Comprenant l’équipe technique Airbus Snecma dont Alain Garcia. Nous en avons tire notre ouvrage avec Gérard Guyot : World Ranger le tour du Monde en 48 heures. Au cherche midi éditeur. En français et anglais. Salut affectueux à mes anciens compagnons d’aventure. Nous avions porté un ballon de rugby signé par l’équipe de France qui fut offert au capitaine des All Blacks à Auckland ❤️🩹✈️. Nous avons il y a 33 ans défriché le terrain. C’est maintenant possible au quotidien ! 🙏✈️👏🍀🫡