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Premier crash aérien de 2011 en Russie

Le 1er janvier 2011, un Tupolev Tu-154B-2 s’est embrasé sur l’aéroport de Sturgut (Sibérie), quelques secondes avant son décollage. Le bilan est de 3 morts et une quarantaine de blessés. Un court-circuit serait à l’origine de l’embrasement du triréacteur. Les images montrent que le feu a pris au milieu de la cabine et a été violent. Il s’est rapidement propagé à l’ensemble de l’avion. Le TU-154

Un atelier mobile Cessna à Lyon-Bron

Cessna a choisi de positionner un atelier mobile sur l’aéroport de Lyon-Bron. Il s’agit d’un camion grue équipé de l’outillage complet pour réaliser des interventions programmées ou des réparations sur des biréacteurs de la gamme Citation, allant jusqu’au changement d’un réacteur. D’un point de vue réglementaire, ce camion auquel sont attachés deux mécaniciens, est considéré comme une extension du centre agréé de l’unité de maintenance Cessna

Pénurie de glycol à Orly et Paris-CDG

Météo-France prévoit des températures négatives ce vendredi 24 décembre et Dna sun communqiué daté du 24 décembre 2010, 13h00, Aéroports de Paris fait état de pénurie de Glycol : « l’aéroport de Roissy-Charles de Gaulle rencontre des problèmes d’approvisionnement de liquide pour dégivrer les avions (glycol) ». La DGAC a demandé aux compagnies aériennes de procéder à 35% de réductions des programmes de vols à Roissy

Les PIF se rebiffent à Marseille

Mardi 21 décembre 2010. En raison d’une grève des agents de sûreté de la société Astriam en charge de l’inspection filtrage des passagers (contrôle sûreté pour se rendre en salle d’embarquement), le nombre de poste d’inspection filtrage ouvert est très limité. L’aéroport Marseille Provence conseille aux passagers d’anticiper leur venue sur l’aéroport et de se rendre dès que possible dans leur salle d’embarquement. Environ 3 000

Un A380 d’Emirates accidenté à Toronto

Un Airbus A380 est immobilisé sur l’aéroport de Toronto depuis le 6 décembre 2010 suite à l’effondrement d’une nacelle de chargement lors d’une opération de cattering. Le camion qui était en train de livrer les repas au pont supérieur est brutalement tombé sur l’aile droite, au niveau de l’emplanture. Les dommages semblent suffisamment sérieux pour avoir empêché l’avion de repartir, même pour un vol de convoyage.