1211 Résultats de recherche pour DRONE

Mistral Engines au point mort

Le motoriste genevois vient d’annoncer sur son site internet qu’il suspendait le développement de son moteur rotatif G-300 faute d’avoir pu réunir le financement nécessaire. Initialement, il se disait être en mesure d’obtenir la certification américaine FAA pour son 300 ch dans le courant du premier trimestre 2011. Mistral ambitionne de proposer sur le marché de l’aviation générale et des drones une gamme de moteurs couvrant

Teledyne Continental s’ouvre au diesel

Teledyne Continental Motors (TCM) devrait un point, dans le courant du mois de janvier 2010, sur le développement en cours de son futur moteur diesel. En février 2008, TCM avait annoncé qu’il allait développer un moteur diesel de 300 ch dont il prévoyait la certification pour fin 2009, début 2010. C’est moins la disparition annoncée de l’essence avion AVGas 100LL que le développement de l’aviation générale

Un numéro collector de la revue Falconer de Dassault

A l’occasion de la livraison du 2.000 ème Falcon, Dassault Aviation vient d’éditer un numéro spécial de sa prestigieuse revue « Falconer » destinée aux propriétaires de ses avions d’affaires. Sur 44 pages, le lecteur retrouvera la chronologie illustrée du développement de la société, depuis la naissance de Marcel Bloch en 1892, jusqu’à la livraison du 2000ème Falcon, en l’occurrence un biréacteur Falcon 2000LX, en 2009.

L’industrie aérospatiale française fête ses 100 ans sur les Champs-Elysées

Dix ans après le mémorable centenaire de l’Aéro-clubs de France, le Groupement des industries françaises aéronautiques et spatiales (GIFAS) investit  » la plus belle avenue du monde  » pour commémorer, à son tour, ses 100 ans d’existence. Du 4 au 12 octobre 2008, entre la place de la Concorde et le rond-point Marcel Dassault, l’industrie aérospatiale exposera son savoir-faire.

Bilan de la première édition du Salon de l’Aviation Verte au Bourget

Le Musée de l’Air et de l’Espace a organisé les 20, 21 et 22 juin 2008 le 1er Salon de l’Aviation Verte au Bourget. C’était l’occasion de présenter des innovations orientées vers une « aviation propre ». Qu’elles soient industrielles ou individuelles, elles ont comme objectif commun de réduire l’impact du transport aérien sur l’environnement : Energie électrique, solaire, musculaire, vols silencieux, piles à combustibles, carburants

Bilan de la première édition du Salon de l’Aviation Verte au Bourget

Le Musée de l’Air et de l’Espace a organisé les 20, 21 et 22 juin 2008 le 1er Salon de l’Aviation Verte au Bourget. C’était l’occasion de présenter des innovations orientées vers une  » aviation propre « . Qu’elles soient industrielles ou individuelles, elles ont comme objectif commun de réduire l’impact du transport aérien sur l’environnement : Energie électrique, solaire, musculaire, vols silencieux, piles à combustibles, carburants