L’assemblage final du premier 787-9 Dreamliner a débuté le 30 mai 2013. Avec un fuselage allongé de 6 mètres, le 787-9 pourra transporter 40 passagers de plus dans un rayon d’action étendu de 300 miles nautiques (555 km).
BBJ3 VVIP à vendre
23 mai 2013 par Martin R. 5 commentairesSouthwest Airlines compagnie de lancement du Boeing 737 MAX 7
15 mai 2013 par Martin R.La FAA approuve les modifications de la batterie du Boeing 787
21 avril 2013 par Martin R. 4 commentairesUnited Airlines programme la reprise des vols de ses Boeing 787
11 avril 2013 par Thierry DuboisA330, l’outsider des bimoteurs long courriers
10 avril 2013 par Gil Roy 5 commentairesLa Boeing French Team salue la livraison du 7.500e Boeing
02 avril 2013 par Martin R. 1 commentairesRyanair commande 175 Boeing 737-800
19 mars 2013 par Martin R. 5 commentairesBoeing précise les améliorations apportées à la batterie du 787
15 mars 2013 par Martin R. 2 commentairesLa FAA autorise Boeing à tester une batterie améliorée pour le 787
13 mars 2013 par Thierry Dubois 2 commentairesBoeing et Sikorsky veulent révolutionner l’hélicoptère.
05 mars 2013 par Martin R. 9 commentairesBoeing 787 : chronique d’une innovation ratée ?
27 février 2013 par Martin R. 9 commentairesBoeing 787, la piste d’une batterie en surcharge
21 février 2013 par Thierry Dubois 7 commentairespremiumLa FAA cloue les Boeing 787 au sol
17 janvier 2013
par Gil Roy
4 commentaires
premium