airBaltic qui a commandé 90 A220-300, va devoir négocier avec Airbus, maintenant qu'elle ne compte en exploiter plus que 40. © Volker K. Thomalla / Aerobuzz.de
Le conseil de surveillance d’airBaltic table désormais, sur une flotte de 40 A220-300 en 2031 contre 100 initialement. La compagnie aérienne lettone qui en exploite actuellement 54 A220-300, prévoit de passer à 36 d’ici fin 2026.
Jusqu’à présent, airBaltic ambitionnait de constituer une flotte de 100 Airbus A220-300. Cet objectif est désormais revu à la baisse. D’ici la fin de l’année 2026, la flotte passera de 54 appareils actuellement à seulement 36, l’objectif à moyen terme étant d’exploiter une flotte de 40 appareils. AirBaltic a passé une commande ferme auprès d’Airbus pour un total de 90 appareils A220-300. Elle va devoir entamer des négociations avec le constructeur afin d’annuler ces commandes ou de transférer les créneaux de livraison à d’autres compagnies aériennes.
Outre ses propres lignes, airBaltic vise à réduire la dépendance saisonnière de son modèle commercial ACMI (location d’avions avec équipage à d’autres compagnies aériennes) grâce à des partenariats à long terme. Le nombre de sièges-kilomètres offerts (SKO) devrait diminuer, passant de 9,6 milliards cette année à 8,7 milliards l’année prochaine, avant de remonter à 10,5 milliards en 2031. L’expansion du réseau se concentrera sur les lignes rentables.
Erno Hildén, président-directeur général d’airBaltic, a déclaré : « Toute compagnie aérienne performante se doit de s’adapter en permanence à un marché en constante évolution. Ce plan stratégique vise donc à prendre des décisions ciblées qui renforcent la compétitivité à long terme d’airBaltic tout en préservant ce qui compte le plus : la fiabilité des liaisons et des opérations aériennes, ainsi que la viabilité financière. Il jette les bases d’un avenir solide pour l’entreprise et nous permet de créer une valeur ajoutée durable pour nos clients, nos partenaires et la Lettonie. »
Le nouveau plan stratégique d’AirBaltic prévoit un chiffre d’affaires de 0,8 milliard d’euros en 2027, 0,9 milliard d’euros en 2029 et 1 milliard d’euros en 2031. Début 2018, le groupe Lufthansa a acquis une participation de 10 % dans AirBaltic. L’État letton détient 88,37 % des actions et 1,63 % sont détenues par des investisseurs privés.
