Entre 40 et 50 F-16 auraient été cédés à l’Ukraine. Mais si l’on enlève les pertes au combat et les avions immobilisés pour entretien, le pays ne disposerait en permanence que d’une vingtaine d’avions utilisables. © Forces armées ukrainiennes
La Belgique s’engage à donner trois F-16 supplémentaires à l’Ukraine d’ici la fin de l’année. Un nombre dérisoire révélateur des difficultés ukrainiennes à reconstituer sa force aérienne.
L’Ukraine fait face à des vagues de plus en plus nourries de drones Geran 4, dotés d’une propulsion à réaction. Les F-16 se trouvent aujourd’hui en première ligne pour leur interception mais la flotte limitée d’avions de combat a du mal à faire face à l’ampleur de la tache. Les Ukrainiens font face également à des difficultés d’approvisionnement en munitions, missiles et obus de 20mm pour le canon M61 Vulcan. L’entretien programmé des avions, qui est fait par SABENA aerospace en Belgique, se heurte également à des goulets d’étranglement. S’ajoute à cela le vieillissement des cellules qui imposera tôt ou tard un renouvellement de la flotte.
