La formation des équipages de Rafale se fait au sein de l’Escadron de Transformation Rafale installé sur la base aérienne 113 de Saint-Dizier. Les premiers stagiaires ukrainiens devraient y poser leurs valises d’ici quelques mois… © Frédéric Lert/Aerobuzz
Le président Macron en a fait l’annonce la veille du défilé du 14 juillet : la France va vendre seize Rafale F4 à Kiev. Le calendrier évoqué par le président français soulève quelques questions.
En novembre 2025, les présidents ukrainien et français avaient signé une « déclaration d’intention » en vue de l’achat d’une centaine de Rafale. On est à présent à l’heure de la « feuille de route » qui prévoit donc dans un premier temps l’acquisition de seize avions et de leur armement, ainsi qu’une première série de batteries de missiles anti-aériens SAMP/T NG « qui viennent compléter les systèmes qui seront livrés avec leurs missiles dans les semaines à venir » à précisé...
6 commentaires
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Au-delà de toutes ces magouilles, je me pose plusieurs questions :
• je suis suspect dès lors qu’il s’agit de vente de matériel de guerre, surtout lorsque les partenaires sont mal à très mal placés sur les classements de la corruption.
• Faire peur d’ennemis à nos portes pour nous faire gober la pilule. Un peuple qui a peur est un peuple docile. Le coût du coup du Covid devrait servir de leçon.
• A chaque phrase du discours officiel on avance l’ennemi de toujours (sauf 1917 et 1943). Suivez mon regard. Il ‘agit d’un peuple judéo-chrétien, aux meurs semblables aux nôtres par MacDo (rebaptisé Vkusno i tochka,) Leroy-Merlin (en attente), Auchan, l’équipementier de tennis Babolat, Bonduelle, la marque de cosmétique Clarins, le coiffeur Dessange et d’autres.
• Voilà donc le grand ennemi qui devait envahir la Pologne, les états Baltes, puis irait jusqu’à l’île d’Oléron mais qui à mis 3 ans pour aller de Backhmout à Tchassiv Yar (15 km !!…) , est exsangue d’hommes, de matériel et d’un peuple d’expérience qui ne veut surtout pas la guerre.
• Au final, à quoi serviront des Rafale quant la guerre des drones va les envoyer au musée, et que l’ennemi de demain sera en Asie. Si ennemi il y aura. Ça en fera des ravitaillements pour aller bombarder Pékin ou Bombay …
• Le sentiment de me faire empapaouter … une fois de plus !
Ça ne choque personne , trois ans pour fabriquer un avion ?
On ne peut certes pas reprocher à notre BITD les incertitudes engendrées par l’absence de respect pendant 20 ans d’un calendrier de commandes structurant …
Enfin au final ce n’est pas très grave , en cas de conflit timbre poste notre armée timbre poste saura faire face . Faudra juste demander en face à ne pas déborder du cadre dédié de l’enveloppe 😉
@Thierry Marchand
Si Dassault veut passer d’une cadense mensuelle de 2 à 4, voir 5 appareils, la durée de production unitaire, devra forcément être réduite, surtout si en bout de production il n’y a qu’une chaine d’assemblage.
Devant le succès du Rafale, on peut s’interroger sur la faisabilité de l’achat par l’Etat d’un stock tampon, en quelque sorte une pré-commande, qui permetrait au futur client de disposer rapidement des premiers appareils.
C’est la méthode adoptée par la Corée du Sud, pour ses chars de combat K2, ses obusiers K9 et ses lance roquettes multiples Chunmoo. Elle a ainsi percé sur le marché européen où elle était inexistante au par avant (entre autre mille K2 vendu à la Pologne).
Nous n’en avons délà pas assez pour nous, ce président veut donc la destruction de la France, de plus qui paiera ? nous comme d’habitude? A un an de sa fin de mandat Macron devient de plus en plus dangereux.
@jlangeard
A priori les Rafale seront financés par le programme Ukraine Support Loan, prêts européen de 90 milliards. Pour son remboursement l’Ukraine bénéficie des intérêts des avoirs russes immobilisés.
Ca devrait également être le cas des 20 Grippen E/F vendus à l’Ukraine, en revanche la Suède cède gracieusement 16 Gripen C/D d’occasion.
Si la vente d’une centaine de Rafale à l’Ukraine nécessite de dégarnir la flotte de l’AAE de quelques appareils, et/ou de retarder l’arrivée de nouveau avions, je pense que le jeu en vaut la chandelle.
Les Rafale M destinés à l’aéronavale indienne, ainsi que les Rafale commandés par les EAU, ne doivent-ils pas également être livrés en partie en 2028/29 ?
Mais je doute que ces deux clients acceptent un report de livraison de 16 appareils.
Quoi que pour les EAU un retard de 16 avions sur les 80 à livrer, est-ce acceptable ?