En 2007, ATR a enregistré 113 commandes d’avions neufs. Le constructeur franco-italien a livré 44 bitrurbopropulseurs neufs l’année dernière contre 24 l’année précédente. Pour faire face à ce regain d’intérêt pour ses ATR42/72, ATR a embauché 90 salariés. De nouvelles embauches sont prévues en 2008.
Au début des années 2000, beaucoup avaient tourné la page sur ATR et d’une manière plus générale sur les turbopropulseurs. La jetmania battait son plein et les compagnies régionales n’avaient d’yeux que pour les CRJ et les ERJ. A Toulouse, les ateliers ATR tournaient au ralenti. Les ventes d’avions neufs étaient tombées au plus bas, le constructeur faisait son chiffre avait des appareils d’occasion. L’ambiance était morose…
Flambée du pétrole et montée en puissance de la conscience écologiste : retournement...
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