À propos Communique

Embraer : Fort Worth, Texas, 20 Octobre 2025 Embraer a célébré la pose de la première pierre de son futur centre de maintenance, réparation et révision (MRO) pour avions commerciaux sur l’aéroport de Perot Field Alliance, à Fort Worth (Texas). L’inauguration est prévue en 2027. D’un investissement pouvant atteindre 70 millions de dollars, ce site ultramoderne augmentera de 53 % la capacité d’entretien des E-Jets aux

Aviator : Helsinki, Finlande, Octobre 2025 Aviator Airport Services Finland continuera d’assurer le dégivrage et les opérations hivernales des avions de Finnair à l’aéroport d’Helsinki pour les saisons 2025 à 2028. L’accord renouvelé prévoit l’utilisation de neuf unités de dégivrage sur deux zones dédiées, ainsi que des services complémentaires comme le chauffage des appareils et la protection des moteurs. Finnair souligne l’importance de cette collaboration pour

Korean Air : Paris, le 17 octobre 2025 Korean Air renforce sa stratégie de maintenance prédictive en adoptant la nouvelle solution de maintenance basée sur les données d’Airbus, Skywise Fleet Performance+ (S.FP+), dévoilée lors de la conférence MRO Europe 2025 à Londres. Cette plateforme, qui remplace les outils Skywise Predictive Maintenance+ et Skywise Health Monitoring, permettra à la compagnie d’optimiser la disponibilité de ses avions et

OSAC Apave Aeroservices : Bruxelles, Belgique, 6 octobre 2025 Pour la troisième fois consécutive, OSAC Apave Aeroservices a été choisi par l’Autorité Militaire de Navigabilité de la Défense belge (BMAA) pour poursuivre son rôle de prestataire de services. Ce renouvellement prolonge une collaboration engagée depuis 2017, visant à renforcer les capacités techniques et réglementaires de la BMAA. Le contrat prévoit la mise à disposition d’un expert

AFI KLM E&M : Paris, le 15 octobre 2025 Air France Industries KLM Engineering & Maintenance (AFI KLM E&M) et la compagnie turco-allemande SunExpress ont signé un nouvel accord à long terme pour la maintenance des moteurs CFM56-7B équipant les Boeing 737 NG de la flotte. Ce contrat, valable jusqu’en 2031, prolonge la coopération entamée en 2018 et prévoit un soutien complet pour les visites en

ATR : Londres, Royaume-Uni, le 16 octobre 2025  Binter a signé un contrat global de maintenance (GMA) avec ATR pour assurer le soutien technique de ses 26 ATR 72-600 exploités par CANAIR et NAYSA. Cet accord de cinq ans, conclu via ATAVIS, la filiale technique de la compagnie, prévoit un service de réparation à l’heure de vol couvrant 180 références de pièces détachées. Le GMA, solution

Embraer : Nashville, états-unis, le 16 octobre 2025 Embraer et Republic Airways ont renouvelé leur accord de maintenance longue durée pour la flotte de plus de 240 E170 et E175 opérée par la compagnie américaine. Les appareils continueront d’être entretenus sur le site de Nashville, où Republic réalise ses visites lourdes depuis 2011. Le nouveau contrat prévoit 225 visites supplémentaires et trois baies de maintenance dédiées.

Vietnam Airlines : Paris, le 17 octobre 2025 Vietnam Airlines annonce la reconduction pour un an de son partenariat avec l’association Aviation Sans Frontières. Cette collaboration, initiée en 2024, permet l’acheminement de matériel médical et paramédical vers le Vietnam. D’ici les prochains mois, près d’une tonne d’équipements sera transportée depuis Paris sous l’égide de l’ONG. À travers cette initiative, la compagnie nationale vietnamienne réaffirme son engagement

Acron Aviation : St Petersburg, FL et Toulouse, le 16 octobre 2025 Airbus et Acron Aviation annoncent un partenariat pour proposer une solution de modernisation des enregistreurs vocaux de cockpit (CVR) sur 25 heures, conforme aux dernières réglementations FAA et EASA. Le modèle SRVIVR25, sélectionné par Airbus, est le seul CVR 25 heures approuvé à ce jour par l’avionneur. Facile à installer et compatible avec les

Eve : São Paulo, Brézil , le 15 octobre 2025 Eve Air Mobility et InvestSP ont réuni à São Paulo autorités, opérateurs et agences pour définir les prochaines étapes du déploiement des eVTOL au Brésil, avec des premiers vols commerciaux attendus en 2027. Au programme : réglementation, vertiports, bornes de recharge et formation des pilotes. L’appareil électrique à décollage vertical d’Eve sera produit à Taubaté, à