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À propos Fabrice Morlon

Pilote professionnel, Fabrice Morlon a rejoint la rédaction d’Aerobuzz, début 2013. Passionné d'aviation sous toutes ses formes, il a collaboré à plusieurs médias aéronautiques et publié une dizaine d'ouvrages, notamment sur l'aviation militaire.

Aviation Générale

Succès planétaire pour les simulateurs Alsim

La fin d’année 2021 a été fructueuse pour Alsim. L’entreprise nantaise a vendu 4 simulateurs AL250, en Europe et au Canada, et débuté la livraison de son dernier né, l’Airliner, en Inde. Début janvier 2022, c’est un AL172 qui a été vendu aux États-Unis, un marché important pour le simulateur du Cessna 172.

07 janvier 2022 par Fabrice Morlon

Industrie

Le MC-21-300 reçoit sa certification de type

L’Agence fédérale russe du transport aérien a délivré à Irkut Corporation le certificat de type pour son nouveau monocouloir. Les premières livraisons devraient débuter au troisième trimestre 2022.

04 janvier 2022 par Fabrice Morlon 2 commentaires

Industrie

premium
De Havilland Canada et ZeroAvia partenaires pour motoriser un Dash 8 à l’hydrogène

Après le Piper Malibu puis le Dornier 228, la start-up britannique ZeroAvia ambitionne désormais de proposer une solution à hydrogène pour les Dash 8-400 neufs et en retrofit. ZeroAvia est parvenu à lever 115 millions de dollars pour mettre au point un moteur de 2 à 5 MW, dont la certification est espérée en 2026.

29 décembre 2021 par Fabrice Morlon

Aviation d'Affaires

Honda Aircraft livre le 200ème HondaJet

Honda Aircraft célèbre la livraison de son 200ème jet depuis l’obtention de sa certification en 2015. L’avion anniversaire est la dernière version en date du jet d’affaires, le HondaJet Elite S, présenté en mai 2021.

20 décembre 2021 par Fabrice Morlon

Industrie

ATR livre son 1.600ème turbopropulseur

L’avionneur franco-italien fête en 2021 son 40ème anniversaire en passant la barre des 1.600 bi-turbopropulseurs livrés. Air New Zealand a reçu l’avion anniversaire d’ATR, achevant la livraison des 29 appareils commandés par la compagnie aérienne en 2012.

17 décembre 2021 par Fabrice Morlon

Aviation Générale

Le Celera 500L achève ses premiers tests en vol avec du SAF

Le Celera 500L d’Otto Aviation a achevé en novembre 2021 une première phase de tests après 51 heures de vol cumulées. Au cours du 55ème et dernier vol de cette campagne, le moteur RED A03 du Celera 500L a été alimenté en carburant durable d’aviation. L’avion devrait entrer en production en 2025.

17 décembre 2021 par Fabrice Morlon

Hélicoptère

Bell fournira un simulateur de H-1 à la République tchèque

L’hélicoptériste Bell, filiale de Textron, a reçu la commande d’un simulateur d’AH-1Z de la part de la République tchèque. Le système d’entraînement accompagnera le déploiement de la nouvelle flotte d’hélicoptères du pays, composée à terme de 12 appareils du type.

16 décembre 2021 par Fabrice Morlon

Aviation Générale

premium
Une cabine « executive » pour l’avion électrique Alice

Après la version commuter puis la version cargo, Evation a récemment présenté une cabine VIP pour son avion électrique Alice. Doté de six sièges dans cette configuration, la cabine accueille un dressing et un galley.

15 décembre 2021 par Fabrice Morlon

Aviation d'Affaires

Les G500 et G600 de Gulfstream démontrent des approches à forte pente

En préparation de la certification pour des approches à forte pente attendue en 2022, un G500 et un G600 de Gulfstream ont démontré leurs capacités de vol lent et d’atterrissage sur piste courte à London City, Lugano et Sion.

15 décembre 2021 par Fabrice Morlon

Aviation Générale

premium
Le biplace F2 de Flight Design certifié EASA CS-23

Après la version LSA, le biplace F2 de Flight Design a obtenu l’approbation du régulateur européen dans le type CS-23. L’avionneur allemand ambitionne désormais la certification de la version électrique, F2e, puis du quadriplace F4.

15 décembre 2021 par Fabrice Morlon

Industrie

Le système hybride-électrique PGS1 de Rolls-Royce atteint le mégawatt

Rolls-Royce a franchi une étape avec son système de propulsion hybride-électrique « Power Generation System 1 » (PGS1). Quelques semaines après avoir débuté les tests, le démonstrateur a atteint le mégawatt, sur les 2,5 MW attendus par le motoriste britannique.

14 décembre 2021 par Fabrice Morlon

Aviation Générale

B. JOAB-CORNU / Une détermination à toute épreuve

Bertrand Joab-Cornu, cofondateur et directeur général de Wingly, fait partie des 24 hommes et des femmes retenus par Aerobuzz.fr au titre de la personnalité de l’année aéronautique 2021. Le choix final vous appartient. A vous de voter entre le 25 et le 31 décembre 2021, sur Aerobuzz.fr. B. JOAB-CORNU / Une détermination à toute épreuve Il incarne le flegme, la sérénité et la force tranquille du

14 décembre 2021 par Fabrice Morlon 2 commentaires

Culture Aéro

Évreux, terre d’aéronautique

La ville d’Évreux a souhaité proposer une immersion dans l’histoire qui lie étroitement le territoire d’Évreux à sa base aérienne depuis plus de cent ans. L’exposition digitale « Evreux, terre d’aéronautique » présente le fruit d’un travail de collecte documentaire qui évoluera au fil du temps.

27 novembre 2021 par Fabrice Morlon

Industrie

Le centre d’innovation Shap’In de Daher sort de terre

Dédié à la recherche en matière d’aérostructures composites, le centre d’innovation de Daher regroupera sur son site de Nantes toutes les compétences de l’avionneur liées aux structures aéronautiques, en particulier les thermoplastiques. 160 personnes travailleront dans ce centre de 1.600 m2 qui devrait ouvrir en octobre 2022.

26 novembre 2021 par Fabrice Morlon

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F-35 : “To kill or not to kill switch”

Le musée de l'Air et de l'Espace offre une place de choix à la navigation aérienne et au contrôle aérien

Aviation sans Frontières va expérimenter la livraison de matériel par drones en Afrique

Incertitude sur l’avenir des Awacs américains

Windrunner, transport gros volume

Ineo Defense, le spécialiste des antennes et radômes civils et militaires, fête ses 40 ans

ECT Aviation base un BN2T-4S Islander à Lyon-Bron

VIDEO - Mirage 4000

VIDEO - Rafale A : le prototype qui a tout changé !

BIBLIO - De Blériot à Airbus

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