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RETRO – Le Denali chasse le Mustang

Au moment où il faisait le point sur les avancées de son programme Denali de monoturbopropulseur rapide, Cessna annonçait l’arrêt définitif de la production du biréacteur ultra-léger Citation Mustang.

9.08.2017

Le Citation Mustang n’atteindra pas le cap des 500 exemplaires produits. Cessna a décidé de le retirer de son catalogue. Il n’est pas le poids face aux monoturbopropulseurs rapides comme le TBM900 pourtant plus cher à l’achat, mais plus économique à l’usage (3,4 M€ contre 3 M€). Cruel retournement de situation.

Citation Mustang ou la courte histoire du biréacteur qui fit trembler les turboprop

Ce modèle d’entrée de la gamme Citation était la réponse du constructeur historique américain aux start up qui prétendaient révolutionner l’aviation d’affaires avec leurs pocket jets. Ces jouets pour enfants gâtés devaient au passage signer l’arrêt de mort des turbopropulseurs.

Point d’étape sur le développement du turboprop Cessna Denali

Deux décennies plus tard, les personnal jets commencent à peine à entrer en service. Et pour l’instant, il ne s’agit que du Vision Jet de Cirrus. Rien d’autre de concret à l’horizon. Et malgré les difficultés de l’aviation générale, sur le créneau des monoturbopropulseurs ça joue des coudes. Le prometteur Denali de Cessna s’annonce comme un concurrent redoutable pour les machines en place.

Le Denali n’a pas encore volé, mais il a fait une première victime avec le Citation Mustang. Fratricide !

Gil Roy

A propos de Gil Roy

chez Aerobuzz.fr
Gil Roy a fondé Aerobuzz.fr en 2009. Journaliste professionnel depuis 1981, son expertise dans les domaines de l’aviation générale, du transport aérien et des problématiques du développement durable l’amène à intervenir fréquemment dans diverses publications spécialisées et grand-public (Air & Cosmos, l’Express, Aviasport… ). Il est le rédacteur en chef d’Aerobuzz et l’auteur de 7 livres. Gil Roy a reçu le Prix littéraire de l'Aéro-Club de France. Il est titulaire de la Médaille de l'Aéronautique.

Un commentaire

  • U corbu

    « Le prometteur Denali de Cessna s’annonce comme un concurrent redoutable pour les machines en place. »
    Hormis la puissance et l’implantation du réseau Cessna, quel plus apprte le Denali confronté au Pilatus PC12, appareil polyvalent par excellence, déjà largement diffusé et éprouvé. Dont il semble reprendre une partie de la recette d’ailleurs.
    A moins d’être vendu largement moins cher ou d’être plus économique à l’exploitation, il ne cannibalisera à mon avis pas si vite le marché

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