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Début de conversion imminent pour le premier A319 bombardier d’eau

Le premier A319 de Neptune Aviation à son arrivée dans l'Alabama où il va singulièrement changer de vocation. © Neptune Aviation

Le premier Airbus de Neptune Aviation a été livré en Alabama pour débuter le chantier qui va le transformer en avion de lutte contre les feux de forêt. La conversion est réalisée en collaboration avec la société française Aerotec & Concept. L'entrée en service du premier A319 en version bombardier d'eau est prévue pour la saison 2028.

C’est la première étape de la succession des BAe146 utilisés par Neptune Aviation depuis une quinzaine d’année maintenant. L’Airbus a rejoint Dothan en Alabama où il va entrer en chantier dans les ateliers de la société Commercial Jet.

Il recevra un système de réservoirs de retardant totalisant 4500 gallons US (18 000 litres) et un système de largage qui est en cours de conception chez Aerotec & Concept. Avec 6000 litres de plus que les BAe 146 (12 000 litres) et avec une vitesse de croisière plus élevée, l’A319 pourrait offrir à Neptune Aviation un temps d’avance sur les sociétés concurrentes.

Le premier appareil réceptionné est l’A319-112 msn 2662 livré en 2006 à Mexicana. Il a volé ensuite pour Avianca, Cobalt, HiFly Malta puis Braathens International Airways. Il était stocké en Espagne depuis septembre 2025. Il devrait être suivi d’une dizaine d’autres appareils de même type.

Frédéric Marsaly

Frédéric Marsaly, passionné par l'aviation et son histoire, a collaboré à de nombreux média, presse écrite, en ligne et même télévision. Il a également publié une douzaine d'ouvrages portant autant sur l'aviation militaire que civile. Frédéric Marsaly est aussi le cofondateur et le rédacteur en chef-adjoint du site L'Aérobibliothèque.

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