Bertrand Piccard a remis la médaille Louis Blériot à Raphaël Domjan. Celui-ci possède désormais trois records du monde d'altitude. © FAI
La FAI a homologué le record établi l'an dernier par SolarStratos. L'avion solaire avait atteint une altitude de 9640 m. Raphaël Domjan, son pilote, a reçu la médaille Louis Blériot pour ce succès.
Un peu plus d’un an après sa réalisation, la Fédération aéronautique internationale a homologué le record de SolarStratos. Il fallait en particulier vérifier l’altitude exacte atteinte. Le 12 août 2025, l’équipe de Raphaël Domjan avait annoncé être parvenue à 9521 m d’altitude. Tous calculs faits, la FAI a finalement retenu une valeur sensiblement supérieure : elle a homologué le nouveau record à 9640 m.
Il s’agit en fait d’un triple record. Bien entendu, SolarStratos a pris le record d’altitude en avion solaire (catégorie CS), jusque là détenu par Bertrand Piccard et Solar Impulse à 9235 m. Mais il a aussi pris le record de gain d’altitude avec 9158 m au-dessus de l’aéroport de Sion. Et en passant, il remporte le record d’altitude en avion électrique (C-1b groupe 6). Notons qu’il efface ici la marque du E-Genius de Klaus Ohlmann, placée à 6376 m en 2014. Solar Impulse était en effet trop lourd pour rentrer dans cette catégorie.
Pour l’occasion, la FAI a également attribué au pilote Raphaël Domjan la médaille Louis Blériot. Celle-ci récompense les « réussites remarquables en aviation ». Ce n’est pourtant qu’une étape vers le but réel de SolarStratos : devenir le premier avion solaire stratosphérique.
