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Retour annoncé à la normale pour l’aviation de loisir

Les fédérations aéronautiques considèrent qu’à partir du 2 juin 2020, l’ensemble des vols peut être repris tout en soulignant que « les conditions de la reprise sont encore fragiles et que chacun doit rester particulièrement vigilant. »

29.05.2020

Phase 2 du déconfinement pour l'aviation légère et sportive. © Gil Roy / Aerobuzz.fr

Pour les fédérations aéronautiques regroupées au sein du CNFAS (Conseil national des fédérations aéronautiques et sportives), le Premier Ministre a clairement donné le feu vert à la reprise des vols de plaisance. Des annonces du chef du gouvernement faites le 28 mai 2020, le CNFAS a notamment retenu que « la liberté va redevenir la règle ». En conséquences, les fédérations déclarent qu’ « à partir du 2 juin, l’ensemble des vols peut être repris ». Depuis, le 11 mai 2020, avec la...

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12 commentaires

  • Rahsmus

    … les vols peuvent reprendre … quid de notre pauvre DGAC dont nous sommes toujours dans l’attente de précisions concernant les vols écoles. A l’instar des Notams indisponibles pendant 10 jours (sic) ne soyons pas pressé de voir apparaître un énième texte nous dictant une conduite à tenir … Interdire fût rapide (courrier rappel épisode début confinement Covid ) … Là, seconde phase du déconfinement et toujours rien à l’horizon. Marre de ces fonctionnaires se cachant derrière textes et stylo ! vive le vol avec ou sans leur aval !! Désolé, petit coup de G… !!!

    • Jean paul delevoye

      Les vols en double commande ne sont pas interdits. Donc quoi attendre de la DGAC?

      • Rahsmus

        si si … Début confinement rappel DSSAC NPC adressé à l’ensemble des FI FE Clubs : « Seuls les vols solos sont autorisés … » on attend toujours les précisions pour la double ! En fait, non ! on a repris la double au 2 juin sans attendre leurs précisions !!! A Noël peut être !?

  • Philippe

    pour les masques en opération aérienne : page 19 du doc :
    23 face masks should not be worn by the flight crew on the flight deck after boarding, while operating due to safety reasons
    https://www.easa.europa.eu/sites/default/files/dfu/EASA-ECDC_COVID-19_Operational%20guidelines%20for%20management%20of%20passengers_final.pdf

    would be nice to tell some cies or pilots or CAA …

    I am wondering also why the Belgian and French CAA obliged GA pilots to fly like Zorro ? they have other kind of flying habits ? let’s hope that no accident/incident will be involved due to wearing the mask … otherwise the responsibilities of the CAA will be involved, and in case of those injured or dead pilot, if I were the widow I will sue all persons involved ! in addition, wearing the mask increases hypoxic level, due to CO2 rebreathed …

    • Jeannot

      Tout à fait d’accord avec philippe sur le port du masque en vol. Si certains s’en accommodent très bien, personnellement je le trouve très gênant lors du port de lunettes (buée) et pour communiquer que ce soit avec son élève ou à la radio. Après avoir déconseillé le port du masque au début de l’épidémie en France, alors que c’est à ce moment qu’il était le plus utile, le gouvernement nous l’impose maintenant dans des conditions hasardeuses pour la sécurité aérienne…

  • Patrick Besse

    Bonsoir,
    Cette photo est celle d’un appareil du club dont je suis président. Ce n’est pas la première fois que nos avions illustrent les articles d’AeroBuzz et nous en sommes ravis.
    Et cette photo est libre de droit.
    Si le photographe repasse chez nous qu’il se fasse connaitre, nous aurons plaisir à le recevoir d’autant que nous devons fêter les 50 ans du club cette année (les circonstances présentes font que c’est un peu reporté mais l’espoir reste).

    • Gil Roy
      Gil Roy

      L’invitation est notée ! Nous avons fait ces photos lorsque René Dousset a fait voler en Stemme dans le Mont-Blanc, l’un des gagnants du concours que nous avons organisé en 2019 pour les dix ans d’Aerobuzz.fr. 10 seulement. 10 ans déjà !

  • woodplane

    Ce n’est pas une remarque à votre encontre, juste un « détail » manquant pour un sujet sensible et toujours d’actualité, objet de votre article.

    Pas de photo retouchée. L’instantanée naturel est à privilégier!

  • woodplane

    Pas un bon exemple cette photo où les passagers ne sont pas masqués !

    • Gil Roy
      Gil Roy

      Si vous m’en envoyez une, libre de droits, je la remplace ! Je ne maîtrise pas assez Photoshop pour travestir la vérité !

      • Patrick PERRIER

        Bonjour,

        Par retour de mail, je peux vous envoyer des photos avec des pilotes masqués à Romorantin lors des premiers vols en PC (post-confinement, bien sûr…).
        Cordialement,
        Patrick Perrier

      • Gil Roy
        Gil Roy

        Avec plaisir.

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