Le pilote devrait aussi s'entraîner à s'écouter, à s'observer et à laisser son ego sur le parking selon Frédéric Beltran. © Fabrice Morlon/Aerobuzz.fr
Près de 70% des accidents impliquent le facteur humain. Pourtant, la formation sur le fonctionnement de l'être humain reste encore marginale en particulier en aviation de loisir. Pour accompagner le pilote "de tout ce qui vole" et mieux comprendre son propre fonctionnement, Frédéric Beltran a publié aux éditions Cépaduès un ouvrage à mettre entre toutes les mains.
Le fonctionnement humain est d’une rare complexité. Des procédures connues, des gestes maintes fois répétés deviennent tout à coup inaccessibles sous la charge du stress et des émotions.
« Il aurait dû faire ceci… », « il aurait fallu faire ça… » le commentaire est facile depuis le sol lorsqu’on est en pleine possession de ses moyens. Mais lorsque quelque chose cloche, lorsque l’attention du pilote et fragmentée et qu’il est seul à bord, tout se complique.
Dans une langue accessible, sans jargon ni grand discours,...