Malgré que le programme concerne les eVTOL, la campagne a été effectuée avec un avion électrique à décollage et atterrissage conventionnels (CTO). ©Beta
Le 10 juillet 2026, la société Beta Technologies a effectué un premier vol opérationnel dans le cadre du programme américain d’intégration des eVTOL dans l'espace aérien. Il est porté par le département des transports des États-Unis et la Federal Aviation Administration (FAA).
Ce premier vol en conditions réelles a été réalisé avec United Therapeutics, le premier client de l’entreprise. La mission a couvert une distance de 510 km. Cette première mission a été réalisée avec un ALIA CTOL. L’appareil a ainsi relié quatre aéroports situés en Virginie et dans le Maryland, au sein d’un corridor traversant plusieurs États, notamment Blacksburg, Charlottesville, Frederick et Martin State, près de Baltimore. L’appareil transportait « des organes artificiels, développés par United Therapeutics« , explique BETA.
Ces vols visaient à démontrer la possibilité d’assurer des missions de transport médical rapides en s’appuyant sur les infrastructures de recharge déjà déployées par BETA Technologies. Ces vols visent à évaluer l’intégration de l’aviation électrique dans des missions commerciales réelles, en particulier le transport médical urgent. BETA a été retenu dans sept des huit projets initiaux du programme fédéral, dont les prochaines expérimentations doivent couvrir au moins 26 États américains.
