Le groupe espagnol MASA et son réseau industriel est spécialisé dans l’usinage et la conception de machines-outils. © MASA
Airbus Atlantic, la branche aérostructures d’Airbus, et Mecanizaciones Aeronáuticas (MASA), un de ses sous-traitants espagnols, spécialiste de l’usinage de pièces complexes de grandes dimensions pour l’aéronautique, confirment avoir entamé des discussions en vue de l'acquisition par Airbus Atlantic du groupe MASA, ainsi que des entreprises de son réseau industriel.
Après Spirit Aerosystems, début 2026, Airbus Atlantic s’apprête à prendre le contrôle d’un nouveau sous-traitant stratégique. Pour assurer la montée en cadence de sa production, l’avionneur européen est convaincu qu’il n’a pas d’autre choix que de contrôler la chaine de bout en bout, et le cas échéant d’intégrer au sein du groupe les fournisseurs les plus fragiles, voire en grande difficulté comme Spirit.
Par le biais d’Airbus Atlantic, Airbus vient donc de lancer le processus d’acquisition du groupe MASA, ainsi que des entreprises de son réseau industriel : HIMEC Aero, NMT Aerospace Machining, Gepro Systems et Orisol Montajes Avanzados. L’objectif affiché est de « renforcer les capacités industrielles et la compétitivité de ce nouvel ensemble ».
Officiellement, Airbus précise que « Ce projet s’inscrit dans la continuité du modèle industriel international d’Airbus Atlantic, déjà éprouvé sur trois continents et cinq pays. L’intégration de cette base industrielle en Espagne répond à une triple ambition : consolider la compétitivité globale, garantir la solidité économique et renforcer la résilience de la chaîne de valeur du groupe face aux exigences des montées en cadence. » Airbus ajoute que : « Le projet repose sur un modèle d’intégration garantissant l’autonomie opérationnelle et commerciale des sociétés concernées, qui continueraient à opérer en tant que filiales autonomes au sein d’Airbus Atlantic, conservant leurs propres marques, management, outils et clients. »
