En Autriche, le M-346 F Block 20 de Leonardo remplacera le Saab 105, retiré du service en 2020, dans sa double fonction d'avion de chasse pour les opérations de faible intensité et d'avion d'entraînement avancé. © Leonardo
Leonardo a signé un contrat avec la Direction italienne de l'armement aéronautique et de la navigabilité pour la fourniture de 12 avions multirôles M-346 à l'armée de l'air autrichienne (Luftstreitkräfte). La livraison du premier avion est prévue en 2028.
Leonardo a signé un contrat avec la Direction italienne de l’armement aéronautique et de la navigabilité pour la fourniture de 12 avions multirôles M-346 à l’armée de l’air autrichienne (Luftstreitkräfte). Ce contrat répond aux besoins de l’Autriche de défense de son espace aérien et de son territoire, ainsi qu’à la formation des pilotes militaires.
Les avions seront fournis en configuration de chasseur léger, selon la nouvelle norme M-346 F Block 20. Ils seront équipés de cockpits dotés d’un écran géant (LAD), d’un radar à balayage électronique actif (AEB), d’une liaison de données Link 16, de contre-mesures électroniques et de nouveaux systèmes d’armement. Le contrat comprend également une suite complète de systèmes de simulation, un stock initial de pièces détachées, des équipements au sol et un soutien logistique et de maintenance pendant six ans après la livraison du premier appareil prévue en 2028.
Ce nouveau contrat fait suite à deux autres, signés entre Leonardo et l’Autriche, en 2022 et 2023, portant sur la fourniture de 36 hélicoptères utilitaires légers AW169M (18 + 18) au ministère autrichien de la Défense. Il fait également suite à la décision du ministère autrichien de la Défense de s’appuyer sur l’IFTS (International Flight Training School) basée à Decimomannu, en Italie, pour former ses pilotes de chasse, une décision qui a permis aux militaires autrichiens d’apprécier les caractéristiques et les qualités opérationnelles du M-346, l’épine dorsale de l’école.
En Autriche, le M-346 F Block 20 de Leonardo remplacera le Saab 105, retiré du service en 2020, dans sa double fonction d’avion de chasse pour les opérations de faible intensité et d’avion d’entraînement avancé.
