Le chasseur KF-21 Boramae développé par Korea Aerospace Industries a obtenu sa certification militaire, ouvrant la voie aux premières livraisons à la force aérienne sud-coréenne. © KAI
Avec la certification militaire délivrée par la DAPA (Defense Acquisition Program Administration), le KF-21 Boramae franchit une étape historique. Le premier avion de combat sud-coréen de génération 4.5+ développé localement est désormais prêt à entrer en service, ouvrant un nouveau chapitre pour l’industrie aéronautique du pays.
Le 14 juin 2026, quatre ans après le premier vol du KF-21 Boramae et quelques mois après la fin de la campagne d’essais en vol, la DAPA a officiellement délivré la certification de type militaire de l’appareil, après avoir validé 745 critères techniques répartis dans 14 domaines. Il s’agit, bien entendu, d’une certification militaire nationale, propre à la réglementation sud-coréenne, distincte des certifications civiles délivrées par l’EASA ou la FAA, par exemple. Cette décision ouvre...
Un commentaire
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Ce qui m’étonne, c’est de lire vos articles sur l’avancée et les engagements pécuniers qui vont avec pour la mise au point d’avions de combat, tout en offrant des articles sur les progrès extraordinaires des drones… de combat ! Et on est qu’au début, l’IA va tout bouleverser.
Ce qui sous entend que l’avenir des avions de combat reste pérenne.
Alors, contre qui ces avions seraient-ils engagés, ou quel pays nous menace-t-il qui justifieraient ces avions de combat.Bien sûr, la Russie qui piétine face à une armée hétéroclite mais excellente sur l’usage des drones et autres missiles est sur le podium. Un ennemi virtuel qui mettra des décennies pour récupérer de son désastre ukrainien.
Alors, pourquoi cet acharnement à dépenser autant de moyens pour des avions qui seront obsolètes avant la naissance.