ScreenL’UJTS est un programme qui cache beaucoup de complexité et de surprises derrière une façade repeinte aux couleurs de la simplicité. Un état de fait symptomatique de nombreux programmes de l’US Navy ces dernières années ! © Boeingshot
L’avionneur de Chicago renonce à participer à la compétition pour le remplacement des avions d’entrainement de l’US Navy. Il faisait pourtant figure de favori. Après le retrait de la compétition de Lockheed Martin (mai 2026), les raisons du retrait de Boeing sont multiples et pose questions.
Le T-45 Goshawk, version américaine et navalisée du Hawk de British Aerospace, est entré en service en 1991. En mars dernier, l’US Navy a formellement lancé le programme Undergraduate Jet Training System (UJTS) pour les remplacer. On évoque l’acquisition possible de 216 avions pour remplacer les quelque 200 T-45 toujours en service.
Une particularité très forte de l’UJTS est qu’au contraire de ce qui se fait avec le T-45, le futur avion d’entrainement...
3 commentaires
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Drones + IA + DCA + vulnérabilité d’humains embarqués … ça sent le sapin pour les jets de combat.
Ou bien : drones d’accompagnement + IA + intelligence de l’humain embarqué, ça sent bon pour le jet de combat… Qui a vu l’avenir ?
Eric Trappie était auditionné le 1er juillet, par la commission des affaires étrangères et de défense du sénat, sur l’avenir de l’aviation de combat.
Selon lui, il y aura toujours un pilote, qui sera secondé par l’IA et des drones accompagnateurs.