Le projet de résurrection du mythique Catalina fait son chemin. © Catalina Aircraft Trust.
Le projet Catalina NGAA vient de passer une étape notable de son développement en faisant l'objet d'une première lettre d'intention de commande portant sur 46 exemplaires.
La lettre, non engageante mais néanmoins révélatrice, est émise par une société de Hong Kong baptisée Pan American Airways System qui voudrait opérer ces appareils dans une configuration passager luxueuse à la façon des hydravions de l’ancienne Pan Am, les « Clipper », qui pourraient être utilisés initialement sur une route entre Alexandrie et Cap Town, ultérieurement à travers la Méditerranée avant d’aborder les Caraïbes, l’Asie ou l’Amérique du sud de Rio de Janeiro à Buenos Aires, des...
2 commentaires
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Je ne veux pas jouer les rabat-joie, mais franchement, à l’heure où tout brûle dans le monde (+ de 2 millions d’ha au Canada vs 100 000 en France), ce type de projet devrait être banni de nos têtes.
Complètement insultant et dédaigneux. Il y a mieux à faire avec un Catalina à turbines.
Il y a des versions militaires et spéciale prévues (comme souvent dès qu’il est question d’amphibies) dont l’inévitable version bombardier d’eau. Je l’avais évoqué lorsque le projet a été présenté, je n’en ai juste pas repassé une couche là.