Le projet de résurrection du mythique Catalina fait son chemin. © Catalina Aircraft Trust.
Le projet Catalina NGAA vient de passer une étape notable de son développement en faisant l'objet d'une première lettre d'intention de commande portant sur 46 exemplaires.
La lettre, non engageante mais néanmoins révélatrice, est émise par une société de Hong Kong baptisée Pan American Airways System qui voudrait opérer ces appareils dans une configuration passager luxueuse à la façon des hydravions de l’ancienne Pan Am, les « Clipper », qui pourraient être utilisés initialement sur une route entre Alexandrie et Cap Town, ultérieurement à travers la Méditerranée avant d’aborder les Caraïbes, l’Asie ou l’Amérique du sud de Rio de Janeiro à Buenos Aires, des lignes avec un bon potentiel touristique.
Catalina Aircraft, basée en Floride est désormais l’entreprise détentrice des Certificats de Type des avions Catalina PBY et travaille à la conception de ce nouvel amphibie, inspiré de l’avion des années 30, désormais équipé de turbines, pour des missions variées, du transport de passagers aux opérations militaires navales.
