Le moteur Engineus de Safran a été le premier (et seul à ce jour) moteur électrique certifié par l'EASA, en 2025. Il est désormais prêt à être produit en série. © Gil Roy / Aerobuzz.fr
Safran Electrical & Power a signé une convention de soutien avec l’Agence exécutive européenne pour le climat, les infrastructures et l’environnement (CINEA), dans le cadre du Fonds pour l’innovation, pour permettre la fabrication en série du moteur électrique Engineus. L’Europe apporte 14,7 M€ au projet Engineus Pull qui consiste à automatiser la production sur le site Safran Electrical & Power de Niort.
Certifié par l’Agence de l’Union européenne pour la sécurité aérienne (EASA) en 2025, le moteur électrique Engineus est désormais prêt pour une production en série. Et c’est là qu’intervient la CINEA. Dans le cadre de son projet Engineus Pull, Safran Electrical & Power prévoit de mettre en place deux lignes d’assemblage semi-automatisées, des installations dédiées au support logistique intégré, ainsi que des moyens de maintenance et de réparation. L’organisation industrielle est conçue pour offrir flexibilité et efficacité, en s’appuyant sur des pratiques industrielles éprouvées, inspirées du secteur automobile, afin de garantir la maturité technologique, l’optimisation des coûts et l’efficacité opérationnelle. Le projet Engineus Pull qui bénéficie d’un soutien de 14,7 M€ de la part de CINEA s’étendra sur une période de sept ans, de 2026 à fin 2032.
La conception modulaire du moteur facilite son intégration dans diverses configurations d’aéronefs, avec pour objectif principal la propulsion 100 % électrique d’avions de deux à quatre passagers. Elle offre également la possibilité d’une propulsion hybride-électrique distribuée pour des avions régionaux de 19 passagers. Le moteur est par ailleurs adaptable afin de répondre aux futures exigences de performance et de fiabilité pour les plateformes et missions liées à la défense.
