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KC-10

Les DC-10 de retour en action

Dans la foulée du retour en vol des MD-11 de Fedex, les DC-10, cloués au sol à la suite du crash de Louisville, ont repris leurs missions. Pour les avions de Tanker 10, la reprise des missions survient juste à temps pour le début de la saison des feux en Californie.

26 mai 2026 par Frédéric Marsaly

Défense

Un KC-10 au musée

Le retrait de service des derniers KC-10 n’est pas encore effectif, mais un appareil est déjà arrivé au musée de l’US Air Force de Dayton (Ohio).

18 avril 2024 par Frédéric Lert

Défense

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Le ravitaillement inversé, nouveau sport de combat de l’US Air Force !

Un ravitailleur en vol sert à livrer du carburant en plein vol. Les Américains évaluent aujourd’hui la possibilité de lui en livrer via le « ravitaillement inversé » ou « reverse air refueling » en américain dans le texte. L’efficacité reste à démontrer…

18 janvier 2024 par Frédéric Lert 3 commentaires

Défense

L’USAF prépare le retrait de ses derniers KC-10

Le ravitailleur KC-10A « Extender » avait été préféré à la fin des années 1970 aux Boeing 747 et Lockheed C-5 Galaxy. Les derniers exemplaires en service seront retirés du service en septembre 2024, après 43 années de service. Ils seront remplacés par des KC-46 Pegasus.

04 avril 2023 par Frédéric Lert

Défense

L’US Air Force retire du service un premier KC-10

L’appareil (numéro de série 86-0036) a été convoyé en vol jusqu’au célèbre centre de stockage de Davis Monthan, dans l’Arizona. L’US Air Force prévoit de retirer l’intégralité de sa flotte de KC-10 dans les cinq ans qui viennent.

16 juillet 2020 par Frédéric Lert 2 commentaires

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Le temps des surprises à la Ferté-Alais

Découverte du lac de Vassivière en hydravion

T&E déplore une hausse des émissions de CO2 de l’aviation en Europe

Le premier vol d'un hélicoptère hydrogène-électrique

Un autre regard sur les champs d'aviation

La multiplication des défis de l’industrie aéronautique et spatiale française

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