Aviation d'Affaires Le Falcon 5X retardé par son moteur Silvercrest C’est maintenant officiel, le programme Falcon 5X accuse un retard de plusieurs mois du aux problèmes rencontrés par Snecma (Safran) dans le développement du moteur Silvercrest destiné au dernier-né de la gamme d’avions d’affaires Dassault Aviation. 19 mai 2015 par Gil Roy 2 commentaires
Transport Aérien Air France passe au vert Dans le cadre de sa politique de développement durable, Air France met en place sur sa ligne Toulouse – Paris-Orly «une véritable vitrine d’innovations au service du développement durable» baptisée Lab’line for the future. 22 octobre 2014 par Martin R.
Industrie Vidéo : Safran et Honeywell inventent l’avion qui recule Au salon du Bourget, l’une des présentations dynamiques les plus étonnantes, est sans doute celle de cet A320 d’EGTS International qui avance, recule et tourne sur place, réacteurs éteints et occultés, grâce à deux petits moteurs électriques. Olivier Savin, co-président de la co-entreprise créée par Safran et Honeywell, explique le défi et les enjeux du roulage électrique. 19 juin 2013 par Martin R. 16 commentaires
Aviation Générale L’e-APU60 de Microturbo (Safran) est certifié par l’EASA Microturbo (Safran) annonce que son e-APU60 vient d’être certifié par l’EASA (Agence Européenne de la Sécurité Aérienne). La mise en service des premiers systèmes est attendue au cours du second semestre 2013. Le processus de certification civile de l’e-APU60, spécialement conçu pour répondre aux exigences des nouvelles générations d’aéronefs plus électriques, s’est achevé le 31 mai dernier. Au total, sept moteurs de développement ont participé aux 18 juin 2013 par Martin R.
Transport Aérien Vidéo – J.P. Herteman (Safran) se félicite du succès de sa filiale SMA Alors que Cessna va livrer, cet été, le premier C182 Skylane JT-A équipé du moteur diesel français SMA (Safran), Jean-Paul Herteman, PDG du groupe Safran, parle de la « rupture technologique » que constitue le moteur SMA pour l’aviation générale mondiale. 18 juin 2013 par Martin R. 6 commentaires
Culture Aéro Reprises des recherches de l’Oiseau Blanc avec l’aide de Safran Pour Bernard Decré, il ne fait plus aucun doute que Nungesser et Coli ont réussi à atteindre l’Amérique du Nord, le 9 mai 1927. Il en a acquis la certitude dans les archives des Coast Guards américains. Il lui reste à le prouver en remontant à la surface des débris de l’Oiseau Blanc ». Une campagne de recherche en mer est en cours à Saint-Pierre-et-Miquelon. 04 juin 2013 par Gil Roy 15 commentaires
Transport Aérien Boeing débute l’assemblage final du premier 787-9 Dreamliner L’assemblage final du premier 787-9 Dreamliner a débuté le 30 mai 2013. Avec un fuselage allongé de 6 mètres, le 787-9 pourra transporter 40 passagers de plus dans un rayon d’action étendu de 300 miles nautiques (555 km). 03 juin 2013 par Martin R.
Aviation Générale Décollage du premier C182 Skylane JT-A de série Le premier Cessna C182 Skylane JT-A de série équipé du moteur diesel SMA SR305-260 (227 ch) a effectué son premier vol le 21 mai 2013. 23 mai 2013 par Martin R. 2 commentaires
Transport Aérien ATR dans l’attente du feu vert d’EADS pour son « 90 sièges » ATR qui capte 61% du marché mondial des avions de transport régional avec l’ATR 42-600 (50 sièges) et l’ATR 72-600 (70 sièges) n’est pas encore parvenu à convaincre son actionnaire EADS de l’intérêt d’ajouter à sa gamme un biturbopropulseur de 90 sièges. 28 janvier 2013 par Gil Roy 5 commentaires
Hélicoptère L’Arriel 2E de Turbomeca est certifié par l’AESA L’AESA (Agence Européenne de la Sécurité Aérienne) a certifié la turbine Arriel 2E de Turbomeca (Safran) destinée l’hélicoptère bimoteur EC 145T2 d’Eurocopter. 17 janvier 2013 par Martin R.
Transport Aérien Pourquoi l’industrie aéronautique a-t-elle tant de mal à séduire les femmes ? Malgré tous ses efforts, l’industrie aéronautique peine à atteindre ses objectifs de recrutement féminin. Les idées reçues ont la vie dure et les mentalités évoluent peut-être moins vite qu’on le souhaiterait… 31 octobre 2012 par Gil Roy 6 commentaires
Défense Snecma et Rolls-Royce ensemble sur des moteurs d’avions de combat Les deux motoristes leader en Europe dans le domaine de la propulsion militaire, Snecma (Groupe Safran) et Rolls-Royce resserrent leurs liens pour offrir aux avionneurs et notamment à Dassault et à BAE Systems les moyens de propulsion de leurs futurs systèmes de combat aériens en gestation. 17 août 2012 par Martin R.
Transport Aérien Safran et Honeywell revisitent le roulage des avions de ligne Le projet d’équipement de roulage électrique destiné aux avions commerciaux, porté par le Français Safran et l’Américain Honeywell, vient d’entrer dans sa phase préliminaire de test avec une première campagne de mesures sur l’aéroport de Montpelier avec un Boeing 737. 06 juin 2012 par Thierry Dubois 5 commentaires
Industrie Etre présent en Asie du sud-est, ou ne pas être du tout ? Toutes les grandes entreprises françaises de l’aéronautique ont une implantation permanente à Singapour. Ce n’est pas une option, mais une obligation. Pour les PME, l’accès au marché sud-est asiatique est plus complexe. 17 février 2012 par Gil Roy