La signature de conventions collectives au sein de Ryanair arrive logiquement après que la compagnie low cost irlandaise ait autorisé les syndicats de pilotes en interne. © Boeing
Ryanair continue d’engranger des bénéfices (1,316 milliard d’euros au 31 mars 2017, soit +6%), d’étendre son réseau et de développer sa flotte. Si tous les indicateurs sont au vert, la compagnie low cost irlandaise qui a transporté 120 millions de passagers (+13%) sur l’exercice écoulé, tente d’anticiper les conséquences du Brexit et redoute de nouveaux attentats en Europe.
C’est parce que son modèle économique repose sur la croissance que Ryanair continue sur sa lancée, à marche forcée et sans état d’âme, malgré les incertitudes, mais aussi en exploitant les opportunités qui s’offrent à elle. Ces opportunités, elle les cible notamment en Italie, Allemagne, Roumanie ou Pologne où ses principaux concurrents peinent à se restructurer. Ryanair veut tirer parti du vide ainsi créer par les compagnies nationales pour se renforcer sur ces marchés.
Montée en puissance spectaculaire en Allemagne
En mars...
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