Je hais les vols en correspondance. Toujours peur que les bagages ne suivent pas. Je suis pourtant bien placé pour savoir que la perte d’un bagage comme son retard de livraison est un événement rare. La probabilité est faible. Moins de 5 pour 1.000 passagers. Suffit d’une fois… Chat échaudé craint l’eau froide. Une valise non livrée est la hantise de beaucoup de passagers. C’est aussi le cauchemar des compagnies aériennes.
En 2025, les problèmes de livraisons des bagages à l’arrivée d’un vol leur ont coûté 6,3 milliards de dollars. En moyenne l’indemnisation est de 260 $ par passager. Ramené aux 8 $ de marge par passager, une valise égarée éponge le bénéfice réalisé sur 30 sièges. En 2025, ce sont 24 millions de bagages qui ont été retardés ou perdus. 30 millions, en 2024.
Un bagage retardé coute 245 $ à une compagnie, 10 $ de plus s’il est endommagé. Quant à un bagage perdu, l’addition bondit à 635 $. Ce sont des prix moyens. Selon que vous voyagerez en Business ou en Eco, que votre carte déborde de miles ou que vous n’en ayez pas, le geste commercial sera généreux ou ne sera pas. Sita qui livre ces chiffres moyens détaille le coût pour la compagnie. Retardé, endommagé ou perdu, dans tous les cas il faut compter 59,9 $ en moyenne pour lancer le processus. Ensuite s’enchainent une suite d’opérations, comme le stockage, l’embarquement sur un autre vol, la livraison, etc.
Un bagage retardé coûte 170 $ en prestations diverses à la compagnie auxquels vient s’ajouter une compensation de 75 $. Encore une fois, il est question ici de moyenne. Pour un bagage endommagé la compensation est de 170 $. Et s’il est perdu, elle atteint 420 $, soit au total, 635 $. En 2025, 900.000 bagages ont été définitivement perdus. Ils représentent seulement 4% des bagages en souffrance, mais 10% du coût total. Sita veut convaincre les compagnies que les bagages ne sont pas une fatalité. Son métier c’est d’apporter des solutions. Le spécialiste mondial des services en aéroport s’est associé à Apple et Google pour assurer le meilleur suivi possible des bagages de bout en bout. D’ici 2027, la moitié des compagnies aériennes prévoient de fournir aux passagers des mises à jour en temps réel sur le statut de leurs bagages. En attendant, nous vous souhaitons à tous de bonnes vacances d’été !
