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À propos Jean-François Bourgain

Détenteur du BIA/CAEA, Pilote Privé avion/Instructeur ULM et technicien aéronautique de formation, c’est par passion du vol et du monde spatial que Jean-François Bourgain est devenu Journaliste aéronautique / espace. Il est à ce titre membre de l’AJPAE et collabore régulièrement à AéroBuzz.fr depuis 2016. Il troque parfois sa plume contre un micro pour commenter des meetings aériens ou JPO. Plusieurs collaborations de com' également dans le secteur aéronautique.
CONTACT : bourgainjeanfrancois.jr@gmail.com

Transport Aérien

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Une poussée dissymétrique à l’origine de la sortie de piste du Boeing 747-400 à Hong Kong

L’Air Accident Investigation Authority (AAIA) de Hong Kong a publié son rapport préliminaire sur l’accident du vol Emirates SkyCargo UAE9788, survenu dans la nuit du 19 au 20 octobre 2025 à Hong Kong. Le Boeing 747 avait réalisé une impressionnante sortie de piste avant de terminer dans l’eau. Bilan : 2 morts.
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Aviation Générale

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REX – Un baptême de l’air pour « en mettre plein la vue » vire au drame

Le 5 octobre 2023, un vol de découverte en ULM pendulaire se termine par un tumbling, la rupture de l’aile, l’éjection du pilote et finalement le crash de l’aéronef à Vignoles (Côte-d’Or). Le rapport détaillé du BEA met principalement en avant les facteurs humains, souvent accidentogènes, consistant à vouloir impressionner ses passagers par la recherche d’un effet « wahou ».
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Aviation Générale

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REX – Trop vite, trop raide… trop de contraintes !

Le 23 juin 2024, un Elixir Aircraft est en approche sur la piste 05 de l’aérodrome de Chavenay-Villepreux. Au moment du touché des roues de l’aéronef, l’avion de tourisme rebondit, le bâti-moteur se rompt et l’hélice touche le sol. Loin d’être un cas isolé, 8 occurrences quasiment similaires ont été comptabilisées sur ce terrain depuis 2015, mettant plus globalement en avant toute la difficulté des approches

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Transport Aérien

Air Tahiti porte le projet d’un centre de maintenance ATR pour le Pacifique Est

Une déclaration d’intention a été signée le vendredi 24 octobre 2025 entre le Gouvernement de la Polynésie Française, l’État français et la compagnie aérienne régionale Air Tahiti. Elle a pour objet de lancer la création d’un pôle de maintenance pour les avions de type ATR, à l’aéroport de Tahiti‑Faa’a. Ce projet vise à apporter une dimension nouvelle à l’actuel Centre Technique d’Air Tahiti.