À propos Gerard Maoui

Entre 1984 et 1987, Patrice Franceschi a bouclé le premier tour du monde en ULM après avoir traversé trente-trois pays en neuf cent neuf jours. Soit trente six mille kilomètres de souvenirs consignés dans son livre « La folle équipée » dont Gérard Maoui lit un extrait.

Le Groupe « Normandie », constitué par une poignée de pilotes des Forces Aériennes Françaises Libres, est opérationnel aux côtés de la 1ère armée aérienne soviétique à partir de mars 1943 et devient le « Régiment Normandie-Niemen ». En juin 1945, il rentre en France, auréolé de 273 victoires officielles et de 37 probables, mais déplore la perte de 52 pilotes. Yves Courrière a raconté cette épopée dans son livre

Avant que l’homme ne puisse s’élever dans les airs grâce aux ballons puis aux aéronefs, le vol à dos d’oiseau a été un fantasme récurrent dans l’art et la littérature. Certaines légendes datant de 3000 ans avant JC en témoignent. Paru en 1906, le merveilleux voyage de Nils Holgersson à travers la Suède, de Selma Lagerlöf, poursuit ce rêve. Gérard Maoui lit un extrait de ce

Robert Gastambide est un témoin privilégié des débuts de l’aviation. Les avions et moteurs « Antoinette », conçus par Léon Levavasseur et financés par son père, Jules Gastambide, portent le prénom de sa sœur. Il vit au milieu des pionniers et assiste « en direct » à leurs exploits. Ainsi, lorsque Blériot et Latham se lancent à l’assaut de la Manche en juillet 1909, il est

Gérard Maoui lit un extrait de « Toucher le ciel » de Bernard Bonnelle, une manière de biographie littéraire d’Antoine de Saint-Exupéry, abordée sous l’angle original de son amitié avec Henry de Ségogne.

En 1956, au Brésil, la parachutiste Colette Duval (1930-1988) saute à une altitude de 12.080 mètres et ouvre son parachute à seulement 250 mètres du sol, battant ainsi le record du monde toutes catégories en chute libre. Pour en arriver à un tel exploit, il a fallu, un jour, sauter pour le première fois… Gérard Maoui lit un extrait de « La Sainte Pétoche », son

Début septembre 1930, l’aviation française vit de riches heures. Alors que Costes et Bellonte, partis du Bourget, atterrissent triomphalement à New York, Maryse Bastié entame dans le ciel du Bourget une ronde qui durera près de 38 heures. Elle pulvérise ainsi le record d’endurance sur avion monoplace. Gérard Maoui lit un extrait de « Ailes ouvertes » dans lequel la célèbre aviatrice raconte cet épisode.