À propos Gil Roy

Gil Roy a fondé Aerobuzz.fr en 2009. Journaliste professionnel depuis 1981, son expertise dans les domaines de l’aviation générale, du transport aérien et des problématiques du développement durable est reconnue. Il est le rédacteur en chef d’Aerobuzz et l’auteur de 7 livres. Gil Roy a reçu le Prix littéraire de l'Aéro-Club de France. Il est titulaire de la Médaille de l'Aéronautique.

La Fédération du drone civil : un an d’existence et 200 membres

Créée par une poignée d’exploitants de drone, en juin 2013, la Fédération Professionnelle du Drone Civil (FPDC) compte déjà plus de 200 membres. Elle entend être partie prenante dans l’évolution réglementaire en cours. La formation des télépilotes est également une de ses priorités. Un an après la création de la fédération, Emmanuel de Maistre, son président-fondateur, fait le point.

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L’EASA se met à la hauteur de l’aviation générale

L’EASA est en train de mettre en place une organisation transversale capable de prendre en compte les spécificités de l’aviation générale. L’Agence reconnaît qu’elle est allée trop loin. D’où une remise en question dont le premier effet visible a été le report de la date d’entrée en vigueur des ATO (organisation agréée de formation) dont les exigences sont désormais jugées disproportionnées par l’EASA elle-même.

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4ème FAI World Air Games 2015 de Dubaï

La FAI a été attribué l’édition 2015 des FAI World Air Games aux Émirats arabes unis. Elle se tiendra à Dubaï. Cet événement pluridisciplinaire sera organisé par la Emirates Aerosports Federation et s’étalera sur une période de 12 jours en décembre 2015. Il s’agit de la seule compétition mondiale réunissant les divers sports aériens. Événement phare de la fédération, les FAI World Air Games sont une

La FFA obtient de l’EASA le report des ATO

L’EASA s’est rangée aux arguments des aéro-clubs. Elle accepte de reporter de trois ans, l’entrée en vigueur des ATO (organisme de formation agréé), ce qui laissera le temps de repenser un cadre réglementaire mieux adapté aux structures associatives. Même s’il faut attendre encore la validation de la Commission européenne, cette décision de l’Agence européenne de sécurité aérienne peut être considérée une victoire de la Fédération française

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