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À propos Gil Roy

Gil Roy a fondé Aerobuzz.fr en 2009. Journaliste professionnel depuis 1981, son expertise dans les domaines de l’aviation générale, du transport aérien et des problématiques du développement durable est reconnue. Il est le rédacteur en chef d’Aerobuzz et l’auteur de 7 livres. Gil Roy a reçu le Prix littéraire de l'Aéro-Club de France. Il est titulaire de la Médaille de l'Aéronautique.

Dépose minute

Un lecteur, un vote !

Maintenant que vous avez, en main, les vingt-quatre cartes, le temps est venu, pour vous, de retourner la bonne ! Vous n’avez que sept jours pour élire la personnalité de l’aéronautique 2021 ! N’attendez pas le 31 décembre 2021, minuit. Vous aurez sans doute autre chose à faire à ce moment-là… D’autant que le choix n’est pas facile. Comment comparer une élève ingénieure de 20 ans, au numéro

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Défense

L’Espagne commande 36 hélicoptères Airbus H135

Airbus finit l’année 2021 en beauté. Après les contrats historiques signés avec Qantas A220 et A321XLR) et d’Air France-KLM (A320 et A350F), et la commande française de 180 hélicoptères H160M, c’est au tour des ministères espagnols de la Défense et de l’Intérieur de commander 36 hélicoptères bimoteurs légers H135 destinés à l’armée de l’air, à la Marine, à la Police Nationale et à la Garde civile.
Aviation Générale

J. BOTTI / Il rêve de décarboner l’aviation

Jean Botti, président de Voltaero, fait partie des 24 hommes et des femmes retenus par Aerobuzz.fr au titre de la personnalité de l’année aéronautique 2021. Le choix final vous appartient. A vous de voter entre le 25 et le 31 décembre 2021, sur Aerobuzz.fr. J. BOTTI / Il rêve de décarboner l’aviation Le magazine « L’usine nouvelle » vient de lui donner un coup de pouce en le

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Hélicoptère

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La réalité virtuelle ouvre une brèche dans la formation des pilotes d’hélicoptère.

Dans un souci de réduction des coûts d’entrainement des pilotes d’hélicoptère, l’EASA est en passe d’accepter qu’une partie des heures de vol effectuées sur le simulateur de vol en réalité virtuelle développé par VRM Switzerland, puisse être prise en compte, au même titre que les heures effectuées en simulateur. Si de la pertinence de cette nouvelle offre, Airbus Helicopters mise sur ce premier équipement d’entrainement en