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À propos Martin R.

Martin R. est le développeur et webmaster d’Aerobuzz depuis sa création en 2009. Développeur de formation, il a fait ses classes chez France Telecom. Il lui arrive d’oublier ses codes le temps de rédiger un article sur un nouveau produit multimedia ou sur un jeu.

Aviation Générale

Solar Impulse prêt pour rejoindre Genève

André Borschberg devrait décoller avec le HB-SIA de Payerne en direction de Genève, demain mardi 21 septembre 2010 entre 8 et 11 heures, et atterrir avant 13 heures sur l’Aéroport International de Genève. Pendant plus de deux heures, pendant que Bertrand et André répondront aux questions de la presse et présenteront le nouveau programme pédagogique de Solar Impulse, l’avion solaire sera parqué sur le tarmac de

Transport Aérien EC635_SAWS_1.jpg

Essais de tirs des systèmes d’armes sur EC635

Eurocopter et Advanced Technologies & Engineering (ATE), intégrateur de systèmes aérospatiaux, ont démarré les essais de tirs des nouveaux systèmes d’armes autonomes « SAWS » (Stand Alone Weapons System) pour hélicoptères légers et de moyen tonnage. Les premiers essais en vol à bord d’un EC635 équipé d’un système d’armes autonome « SAWS » se sont déroulés au Murray Hill Test Range, un centre d’essai d’armement situé

Transport Aérien

Livraison du 2000ème Caravan

Le 15 septembre 2010, Cessna a livré le 2000ème Caravan à la société Air St. Kitts-Nevis qui va l’exploiter pour le compte de DHL dans la zone Caraïbes. L’avion est équipé d’une avionique Garmin G1000 et d’un pilote automatique Garmin GFC700. Cette 2000ème livraison intervient tout juste 25 ans après l’entrée en service de ce modèle (certification FAA en 1984). Les Caravan totalisent plus de 13

Transport Aérien

LA DGAC a une grève de retard

Ce matin, 15 septembre 2010, un mouvement de grève a été lancé sans préavis, et suivi, au niveau national, par certains syndicats de contrôleurs aériens. En conséquence, de nombreux retards ont affecté l’ensemble du réseau (entre 30mn et 3h), à l’arrivée comme au départ. La situation semble s’améliorer pour les vols de fin matinée. Aucune information disponible sur le site de la DGAC qui en est