L’Autoland de Garmin ne peut que confirmer le statut de best-seller du Phenom 300 sur le créneau des biréacteurs d’affaires légers. © Embraer
Embraer annonce que le Phenom 300EV a reçu une triple certification de l'Autorité de l'aviation civile du Brésil (ANAC — Agência Nacional de Aviação Civil), de la Federal Aviation Administration (FAA) et de l'Agence européenne de la sécurité aérienne (EASA). Le Phenom 300EV est ainsi le premier jet léger certifié avec Garmin Emergency Autoland.
Embraer et Garmin ont bouclé le dossier Phenom 300EV de manière efficace. L’avionneur brésilien a en effet annoncé son intention d’intégrer le système d’atterrissage d’urgence automatique Autoland de Garmin en juillet 2026. Le chantier était de toute évidence déjà bien avancé à cette date. La triple certification autorise le Phenom 300EV à voler sur les principaux marchés internationaux.
« Forts de cette étape importante, nous sommes impatients de proposer le Phenom 300EV à nos clients du monde entier et de consolider la remarquable réputation de la gamme Phenom 300. », a déclaré Michael Amalfitano, président-directeur général d’Embraer Executive Jets. A voir l’accueil réservé aux premiers avions équipés de l’Autoland de Garmin, le brésilien joue sur du velours. Depuis que le TBM980 et le Vision Jet en sont équipés, les clients de Daher ou Cirrus optent systématiquement pour l’Autoland qui leur garantit d’effectuer un atterrissage entièrement automatisé en cas d’incapacité du pilote.
Embraer a conçu et développé le contrôleur électronique multifonctions (MEC), qui permet le fonctionnement de ces fonctions à commande électronique, notamment le freinage automatique et la gouverne de direction électrique, contribuant ainsi à une meilleure maniabilité, une charge de travail réduite et une maintenance simplifiée.
Les livraisons du Phenom 300EV équipé de l’Autoland de Garmin devraient débuter en 2028.
