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Aviation d’Affaires – brèves

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Aviation d'Affaires

Oyonnair célèbre son 8.000e transfert d’organes

Au mois de mai 2025, la compagnie aérienne Oyonnair a effectué sa 8.000e mission de transport d’organes depuis qu’elle s’est lancée dans cette activité en 2007, donc autant de greffes rendues possibles.

24 juin 2025 par Frédéric Marsaly

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Luminair ajoute 3 Falcon 900LX à sa flotte

L’opérateur de vols charter basé à Hambourg a commandé 3 avions d’affaires Falcon 900LX à Dassault Aviation. La formation des pilotes de Luminair est en cours et la livraison du premier avion devrait intervenir cette année.

18 juin 2025 par Fabrice Morlon

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Gulfstream livre son 50e G700… en 13 mois !

13 mois après sa certification FAA, le 50e exemplaire du bimoteur d’affaires à long rayon d’action de Gulfstream a été livré. La flotte mondiale des G700 a accumulé près de 12.000 heures de vol.

28 mai 2025 par Fabrice Morlon

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12 Cessna Citation pour Aerolíneas Ejecutivas

La compagnie d’aviation d’affaires mexicaine Aerolíneas Ejecutivas a commandé 12 avions de la famille Cessna Citation à Textron Aviation. Les bimoteurs d’affaires seront exploités par la filiale MexJet, spécialisée dans la propriété fractionnée.

27 mai 2025 par Fabrice Morlon

Aviation d'Affaires

Le premier Bombardier Global 8000 de série effectue son vol inaugural

Bombardier a annoncé avoir effectué le premier vol du tout premier bimoteur d’affaires Global 8000 de série. L’avionneur vise une entrée en service pour la seconde moitié de 2025.

21 mai 2025 par Fabrice Morlon

Aviation d'Affaires

Le 2e Cessna Citation CJ4 Gen3 d’essais débute sa campagne d’essais

Le programme d’essais en vol du bimoteur d’affaires Cessna Citation CJ4 Gen3 progresse avec le premier vol d’un deuxième prototype. La nouvelle évolution du Cessna Citation CJ4 devrait entrer en service en 2026.

19 mai 2025 par Fabrice Morlon

Aviation d'Affaires

Tapis rouge pour l’aviation d’affaires à Aero 2026

Le salon Aero de Friedrichshafen annonce qu’il fera une place encore plus grande à l’aviation d’affaires lors de sa prochaine édition (22-25 avril 2026).

16 mai 2025 par Aerobuzz

Aviation d'Affaires

Les livraisons de Cessna Citation en recul

Textron Aviation a livré 31 jets au cours du premier trimestre 2025, contre 36 au premier trimestre 2024, et 30 turbopropulseurs commerciaux, contre 20 au premier trimestre de l’année dernière.

29 avril 2025 par Aerobuzz

Aviation d'Affaires

Gulfstream en passe de livrer 150 biréacteurs d’affaires en 2025

Sur le premier trimestre 2025, Gulfstream a livré 36 avions d’affaires contre 21, un an plus tôt.Le chiffre d’affaires de l’avionneur américain fait un bond de 45,2 % à 3,026 milliards de dollars, et son bénéfice grimpe de 69,4 %, à 432 millions de dollars.

24 avril 2025 par Aerobuzz

Aviation d'Affaires

Textron Aviation célèbre les 15 ans du Cessna Citation CJ4

Il y a 15 ans, Textron Aviation poursuivait la success story de la famille CJ avec la livraison du premier CJ4, le plus grand modèle de la famille CJ. L’investissement dans cette version s’est avéré payant, puisque l’avionneur a livré jusqu’à présent plus de 450 exemplaires du bimoteur léger d’affaires.

18 avril 2025 par Volker K. Thomalla

Aviation d'Affaires

Le premier Global 8000 de série prend forme chez Bombardier

Alors que la campagne d’essais a mené le biréacteur d’affaires Global 8000 en Europe, l’assemblage final du tout premier avion de production avance comme prévu dans l’usine de Bombardier. Sa mise en service est prévue dans le courant 2025.

14 avril 2025 par Fabrice Morlon

Aviation d'Affaires

Embraer choisit Recaro pour les sièges de son eVTOL Eve

Lors de l’Aircraft Interiors Expo 2025 (AIX) qui se tient cette semaine à Hambourg, Recaro Aircraft Seating présente pour la première fois sa solution de sièges eVTOL.

09 avril 2025 par Aerobuzz

Aviation d'Affaires

Beyond Aero affine son jet électrique à hydrogène BYA-1

La start-up française Beyond Aero a revu le design du jet d’affaires léger électrique à hydrogène gazeux, le BYA-1.

18 mars 2025 par Fabrice Morlon

Aviation d'Affaires

Bombardier livre son 1.000e avion d’affaires super-midsize

Depuis le premier vol du Challenger 300 il y a 21 ans, le constructeur canadien a produit et livré à ses clients pas moins de 1.000 exemplaires de ce jet d’affaires « super-midsize », toutes versions confondues. Lancé en 1999, le bimoteur a évolué pour devenir aujourd’hui le Challenger 3500.

04 mars 2025 par Volker K. Thomalla

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