Helios Horizon en vol : ce Pipistrel Taurus profondément modifié est devenu, selon ses concepteurs, le premier avion électrique piloté à voler avec des batteries à électrolyte solide, dont les cellules affichent une densité énergétique de 410 Wh/kg. © Helios Horizon
Helios Horizon revendique le premier vol piloté d’un avion électrique alimenté par des batteries à électrolyte solide. Réalisée sur un Pipistrel Taurus profondément modifié, l’expérimentation porte la densité énergétique des cellules de 260 à 410 Wh/kg et ouvre de nouvelles perspectives pour l’aviation électrique.
L’info était presque passée inaperçue… Pourtant, elle est de taille et pourrait permettre à l’aviation électrique de franchir un cap majeur ! Helios Horizon n’est manifestement pas champion de la communication. Mais à choisir entre faire savoir et savoir-faire, l’équipe américaine semble avoir choisi son camp. Et ce qu’elle vient de démontrer mérite largement que l’on s’y attarde…
Le 5 juin 2026, à Zephyrhills en Floride, Miguel Iturmendi, fondateur et pilote d’essai d’Helios...