À propos Martin R.

Martin R. est le développeur et webmaster d’Aerobuzz depuis sa création en 2009. Développeur de formation, il a fait ses classes chez France Telecom. Il lui arrive d’oublier ses codes le temps de rédiger un article sur un nouveau produit multimedia ou sur un jeu.

Une cinquième étoile pour l’Hôtel du Castellet

Le prestigieux établissement situé à proximité immédiate de l’aéroport du Castellet vient de gravir un échelon de plus dans la hiérarchie des hôtels de luxe français en décrochant sa cinquième étoile. Cette évènement coïncide avec l’arrivée à la direction des cuisines de l’hôtel, le 1er novembre dernier, du Chef Christophe Bacquié, Meilleur Ouvrier de France. Deux bonnes raisons d’aller se poser sur l’aérodrome du Castellet, où

Nouveau contrat en perspective pour Diamond Aircraft

Le projet australien d’école de formation de pilotes de ligne entre dans sa phase de réalisation suite à un accord obtenu avec les autorités de la région de la Nouvelle Galle du Sud. L’Australian Asia Flight Training (AAFT) devrait être opérationnelle en septembre 2010 sur l’aérodrome de Gunnedah où elle ambitionne de former non seulement des pilotes australiens mais également chinois, malaysiens et moyen-orientaux (400 par

Accumulation de retards pour l’A380 d’Air France

Le 27 novembre 2009, l’A380 du vol AF007 à destination de Paris-CDG a été contraint de revenir se poser à New York JFK d’où il avait décollé quelques heures plus tôt, suite à la déconnexion du pilote automatique. Après changement des cartes informatiques en cause, l’A380 est reparti avec 4 heures de retard. 4 heures qu’Air France devra mettre plusieurs jours à résorber du fait des

Concorde indésirable à Londres-Heathrow

British Airways est embarrassée par le Concorde G-BOAB qu’elle a conservé à Londres-Heathrow. Elle avait envisagé de l’exposer près de son nouveau terminal T5, mais elle a du y renoncer pour préparer la place à ses futurs A380. Actuellement, le Concorde est stocké près d’un hangar de maintenance et aucune solution ne se profile. L’association Save Concorde Group milite pour la conservation de l’appareil sur le

Le Centurion 2.0S 155 ch annoncé

Centurion (ex-Thielert) annonce le lancement commercial du moteur Centurion 2.0S pour 2010. Ce nouveau moteur diesel aura une puissance de 155 ch et pourra être retrofité sur tous les avions actuellement équipés du Centurion 2.0, c’est-à-dire sur les Diamond DA-40 et DA-42, Apex DR400 Ecoflyer, Cessna C172 et Piper PA28. Le Centurion 2.0S sera assorti d’une garantie de 2 ans et le premier kit 300 heures

vide - Agenda

28 Janvier – Lancement de « CentenAir 2010 »

Bordeaux-Mérignac. A partir du 28 janvier, et tout au long de l’année 2010, célébration du centenaire de l’aviation en Aquitaine. 2010 sera jalonnée d’événements aéronautiques dans lesquels tout ce qui vole et a volé trouvera place en Aquitaine : fêtes populaires, instants d’émotion, communications scientifiques, moments de « délire ». Le programme est conçu pour tous les goûts, et tous les publics… Sur les terrains d’aviation

Transport Aérien

Les Douanes recrutent des pilotes

La Direction générale des douanes lance un concours de recrutement de pilotes d’avion et d’hélicoptère. Les candidats doivent justifier d’au moins 1.500 heures de vol (vol et simulateur). Les dossiers sont à retirer sur le site internet des Douanes avant le 30 novembre 2009. https://concours.douane.finances.gouv.fr/ Le nombre de poste à pourvoir en 2010 n’est pas encore arrêté. En 2009, les Douanes ont recruté par concours externe

Aviation Générale

4ème campagne de promotion nationale 
des aéro-clubs

Le Comité Directeur de la FFA a voté la reconduction d’une nouvelle édition de la campagne de promotion nationale des aéro-clubs lancée pour la première fois en 2007. L’édition 2010 aura lieu durant le
week-end de la Pentecôte, du
21 au 24 mai 2010. Cette opération est destinée à accueillir le grand public dans les aéro-clubs participants. Elle sera relayée, comme les années précédentes, par une campagne de