Dassault offre au Falcon 2000 un cockpit EASy IV

Présentée à Las Vegas à l’occasion du salon de l’aviation d’affaires NBAA-BACE, cette modernisation doit apporter un rajeunissement de l’environnement du poste de pilotage du bimoteur d’affaires. « Cette nouvelle étape permet au poste de pilotage de rester à la pointe de la technologie et à la gamme Falcon 2000 de demeurer très compétitive sur le marché dans les années à venir. », a expliqué Éric Trappier, président-directeur général de Dassault Aviation.

Le cockpit EASy IV offre dans sa conception une puissance de calcul plus importante, des écrans d’une meilleure définition et de nouvelles fonctionnalités de navigation. Parmi les nouveautés figurent des cartes aéroportuaires plus intuitives en deux et trois dimensions. On retrouve aussi des fonctionnalités Jeppesen plus importantes ainsi qu’un système de gestion de vol de nouvelle génération, permettant notamment les approches RNP par GPS.

Associée au système de vision FalconEye, qui permet de conserver un visuel correct sur l’extérieur par mauvaise visibilité, cette avionique doit également améliorer la conscience de la situation des équipages. Dassault Aviation n’a toutefois pas précisé de calendrier de disponibilité ni de tarif pour cette modernisation.

Avec plus de 700 exemplaires produits depuis son entrée en service en 1995, la famille Falcon 2000 est la gamme d’avions d’affaires la plus vendue de Dassault Aviation. En proposant EASy IV sur les Falcon 2000LXS neufs, mais aussi en rétrofit sur les Falcon 2000, le constructeur entend maintenir un bon niveau de modernité des appareils existants.