Le rapport préliminaire esquisse ainsi la séquence d'une arrivée à vitesse élevée suivie d'un toucher très éloigné du seuil, d'une décélération insuffisante et d'une tentative de remise de gaz extrêmement tardive. ©NTSB
Le NTSB vient de publier son rapport préliminaire sur la sortie de piste du Boeing 767 de 21 Air. Il effectuait, le 6 septembre 2026, un vol cargo pour Amazon entre San Juan et Miami. Les données des boites noires montrent une approche marquée par une vitesse élevée, un toucher des roues à près de 1 150 mètres du seuil et une tentative de remise de gaz alors qu'il ne restait plus que quelques centaines de mètres de piste. L'accident a fait cinq morts au sol.
Le rapport préliminaire publié par le National Transportation Safety Board (NTSB) ne fournit encore aucune cause à la violente sortie de piste du Boeing. L’enquête se poursuit toujours mais l’exploitation du Flight Data Recorder (FDR) et du Cockpit Voice Recorder (CVR) , c’est-à-dire les deux enregistreurs de vol, permettent de reconstituer précisément les dernières minutes du vol.
Alors qu’il franchissait le seuil de la piste 30, le Boeing 767 se trouvait à 105...