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Le moteur Arriel 2K de l’hélicoptère Leonardo AW09 certifié par l’EASA.

L'Arriel 2K de Safran Helicopter Engines est une nouvelle variante de la famille de moteurs Arriel 2, dans la catégorie des 1.000 ch. © Laurent Pascal / CAPA Pictures / Safran

Le moteur Arriel 2K, qui équipe l'hélicoptère AW09 de Leonardo, a reçu son certificat de type de l'Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA). Cette certification marque une étape importante vers l'entrée en service de l'AW09, le nouvel hélicoptère monomoteur de Leonardo.

L’Arriel 2K a subi ses premiers essais au banc en 2022 et a effectué son vol inaugural sur AW09 en mars 2023. Depuis, il a accumulé plus de 4 100 heures d’essais, dont plus de 600 heures en vol. Les essais au sol ont été réalisés sur le site de Safran Helicopter Engines à Bordes, ainsi qu’au centre d’essais de la DGA à Saclay, près de Paris, et comprenaient des essais de givrage et d’endurance.

L’Arriel 2K est une nouvelle variante de la famille de moteurs Arriel 2, dans la catégorie des 1 000 ch. Il est doté d’une interface moteur optimisée pour l’AW09 et a été conçu autour d’un générateur de gaz éprouvé et robuste, comprenant un compresseur bi-étagé (un étage axial et un étage centrifuge) offrant un rendement élevé dans un format particulièrement compact. La chambre de combustion annulaire assure une combustion propre et efficace. L’Arriel 2K est également équipé d’un FADEC (Full Authority Digital Engine Control) à deux canaux et d’un EACB (Engine Auxiliary Control Box), réduisant ainsi la charge de travail du pilote.

Gil Roy

Gil Roy a fondé Aerobuzz.fr en 2009. Journaliste professionnel depuis 1981, son expertise dans les domaines de l’aviation générale, du transport aérien et des problématiques du développement durable est reconnue. Il est le rédacteur en chef d’Aerobuzz et l’auteur de 7 livres. Gil Roy a reçu le Prix littéraire de l'Aéro-Club de France. Il est titulaire de la Médaille de l'Aéronautique.

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