Le premier E-7A Wedgetail de la RAF vole déjà aux couleurs britanniques. Il entrera en service en 2026. © RAF
Retards conséquents pour les avions de la RAF et menace sur le programme au sein de l'US Air Force, le programme Wedgetail, destiné à offrir un successeurs aux Awacs E-3 Sentry dans ces deux forces aériennes de premier plan est dans la tourmente. Un dossier délicat de plus pour Boeing.
Pour la RAF, qui est privée de ses E-3 Sentry depuis 2021 et dont le premier Wedgetail a volé en septembre 2024, la fin du tunnel approche avec une livraison en fin d’année suivie d’une entrée en service à pleine capacité de l’avion l’année prochaine. La RAF sera donc restée 5 ans sans appareil de veille radar, une lacune opérationnelle étonnante. Mais des cinq avions commandés initialement, trois seulement entreront progressivement en service.
Du côté de...