Comme le missile MICA actuel, le MICA de nouvelle génération sera développé en deux versions : autodirecteur infrarouge et électromagnétique. Les performances seront accrues grâce à un nouveau propulseur et des autodirecteurs plus performants. © DGA
Conduit sous le pilotage de la DGA, avec le concours de MBDA, Dassault Aviation et l’armée de l’Air et de l’Espace, ce tir constitue un jalon majeur vers la qualification du missile de nouvelle génération.
Le tir a été réalisé depuis un avion instrumenté sur le site Méditerranée de la DGA Essais de missiles. « Il a permis d’évaluer les performances de l’autodirecteur infrarouge dans des conditions très exigeantes » explique le communiqué de presse du ministère des armées. A une vitesse supersonique, le missile et son autodirecteur infrarouge sont en effet soumis à une température environnante plus élevée, ce qui diminue d’autant le contraste thermique entre la cible elle-même et le fond de l’image, contraste sur lequel s’appuie l’autodirecteur pour se guider. D’autres essais sont prévus afin de valider les pleines capacités du MICA NG, dans ses différentes versions (guidage infrarouge ou électromagnétique) et configurations de tir. Des livraisons aux forces dès 2030 ont été évoquées par le passé.
